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这是1941年德国摄影师拍摄的刚刚被占领的黑海造船厂，照片中最醒目的就是建造中的“苏维埃乌克兰”号战列舰。 “苏联”级装备了三座三联装Б-37型406mm主炮塔，该炮塔是以沙俄时代的406mm炮塔为基础设计的，由列宁格勒的“街垒”和“布尔什维克”厂生产，到1940年才进行了第一次试射。炮塔使用一套包含150个203mm直径滚珠的滚珠轴承装配到圈座上，另有204个垂直滚柱用于承受火炮射击时对炮塔的后坐力。火炮独立俯仰，固定在+6度实施装填。 炮塔弹药基数300发，另有306～312个全当量药包。3门炮之间用2道60mm装甲板分割成独立的防火战斗室。Б-37型406mm炮预定生产38门，但直到“苏联”级计划取消，总产量也不过区区4门。曾经在设计阶段讨论的457、480、500和533mm主炮均因技术难度太大全部取消。列宁格勒保卫战期间，406mm火炮曾经参加了对德军远程炮兵的炮战。 1938年1月21日，甚至在新战列舰尚未定型以前，苏联政府就决定于当年开工建造4艘23型战列舰，预定在1939年内下水，1942年前建成服役，头2艘下水后，马上再开工2艘。1938年7月15日，首舰“苏联”号在189厂的船台举行了开工典礼，但此举不过是取悦于斯大林的应付场面而已。真正的工程一直拖到1939年1月份才正式开始。在接下来的一年里，“苏联”级的姊妹舰相继开工。 从一开始，“苏联”级的工程进度就显得相当缓慢，原因则是多方面的。虽然苏联造船工业有了很大发展，但一下子从万吨级的“基洛夫”巡洋舰直接跳到60000吨的超级战列舰，跨度实在太大。船厂根本没有没有建造如此旁然大物的经验。其次，“苏联”级在建造中不断遇到原材料短缺的困扰。 到1941年6月22日德国入侵苏联时，苏联海军全身心的投入战斗，船厂忙于防空备战和修补破损舰艇。7月10日，3艘“苏联”级的建造工程正式停工，9月10日，拆毁工作开始。 3艘“苏联”级中只有远在北极的“苏维埃俄罗斯”没有遭受战火侵扰，但最终只完成了5.04%的工程，用去了2125吨钢材。在1945年9月27日的海军造舰计划会议中，斯大林突然提出应将“苏维埃俄罗斯”号建成。1946年1月19日，“苏维埃俄罗斯”又重新获得舰籍注册。 “苏维埃乌克兰”号完成了17.98%的工程，消耗了13001吨钢材，其中包括4558吨装甲。苏联人最初想尽快将其舰体推下水，并拖往高加索沿岸比较安全的港口。为了尽可能的减少损失，她未完成的舰体内甚至还装进了几个С级中型潜艇的耐压艇壳。但德军的进展实在太快，在苏军还没有来得及破坏 “苏维埃乌克兰”号时，尼古拉耶夫就沦陷了。后来曾有部分德国造船技术人员前来检查“苏维埃乌克兰”号，德军将“苏维埃乌克兰”号的艏艉部分钢板拆掉了约4000吨，用作海岸防御的装甲板。1944年3月17日德军撤退以前，炸毁了“苏维埃乌克兰”号在船台上的支座，舰体遂向左倾斜5～10度，已经无法补救了。 1939年5月13日确定的设计指标： 标准排水量：59150吨 满载排水量：65150吨 全长：269.4米 水线：长260米 最大宽度：38.9米 水线宽：36.4米 满载吃水：10.4米 型深：16.7米 |
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