|
“盘门吴旧地，蝉尽草秋时。”在唐代诗人苗发的送别诗中，“盘门”作为苏州的代称，成了寄托离别愁思的象征物。时至今日，物是人非，城池依旧是那座老城池，城墙却不复当年，幸而盘门依旧。 苏州古城可追溯到春秋时期，汉代则奠定了位置所在，盛唐时一度发展到“郛郭填溢，楼阁相望”，五代时改为砖砌，宋代的苏州城更被誉为浙西路“城池之最”——著名的南宋《平江图》碑就反映的是当时的苏州城。元初“既定江南，凡城池悉命堙毁”，之后重建，明清时期又经历多次修葺，直到1958年，除盘门、胥门、金门及数段残垣外均被拆除，其中盘门，不仅是苏州现存保存最完整的城门，也是现存唯一保存完整的古水陆城门。 盘门位于苏州城西南处，古运河之畔，为吴门八门之一，古称蟠门。门上曾悬有木制蟠龙，以示震慑越国，又因其“水陆相半，沿洄屈曲”，得今名。现存城门为元至正十一年（1351）在原址上重建，瓮城为至正十六年张士诚增建。明初、清初和晚清都曾进行过修缮。现存的盘门与《平江图》碑所绘，方位相符，总体布局和建筑结构基本保持元末明初旧观，水陆两门南北交错并列，总平面呈曲尺形。陆城门分内外二重，二门之间设有“瓮城”，可藏卒数百，以备突然出击之用。水城门和陆城门紧相毗连，亦砖石结构，分内外二重，纵深24米，前后分置水闸和木栅，现仅存门臼等遗迹，两门之间有暗道通向城楼。水陆城门均设有臣大的闸门，古代用盘车提升或关闭，可控制往来行人与船只，便于设防守城池。瓮城西南处正面有“盘门”城额，北城有登城坡道，城上筑有垛墙，沿外墙置驰道、射孔、炮洞、闸口及绞关石等防御设施，两侧城垣至今保存完整。 盘门于1982年入选江苏省文物保护单位，2006年入选第六批全国重点文物保护单位名单。2014年6月，包括盘门、宝带桥、山塘历史街区、平江历史街区、吴江运河古纤道，以同河道自身的江南运河苏州城区段，连同全国其他26座城市的58个遗产点一同打包入选世界文化遗产。大运河是世界上开凿时间较早、规模最大、线路最长、延续时间最久的运河，被国际工业遗产保护委员会在《国际运河古迹名录》中列为最具影响力的水道。 （文字及照片均为司图博行原创，欢迎关注！） |
|
|
