上岸莫着急！收放舷梯安全最重要

大力水手

哈哈哈，终于到码头啦！别拦着我，我要上岸！！

欢迎！您的心情我们理解，但是为了您的安全，请正确收放舷梯！

海事小哥

01

着装规范

收放舷梯的现场操作人员应着装规范，穿工作服、工作鞋、戴安全帽、手套，舷外操作人员穿救生衣、系速差式防坠器 / 安全带。工作场所附近应配备吊包绳和带安全绳索的救生圈并配有自亮浮灯。

检测舷梯

02

抵离港前，大副应安排专人对舷梯进行测试，确认升降动力装置、钢丝、滑车及受力部位、转盘平台、支架、链条无异常，限位工作正常。舷梯的扶手、扶绳、阶梯必须保持清爽、干净、牢固。舷梯处应有防坠落、防滑等安全警示标志。

03

配齐设备

现场指挥应配备充足的通讯设备，前往作业区域之前应与驾驶台测试并保持通讯畅通。

在夜间，收放舷梯作业时，在不影响驾驶台操作的情况下，除开启工作灯外，现场指挥应携带足够的手持式照明设备。

安放舷梯

04

1.放平舷梯装设栏杆时应停止梯子升降，作业人员应穿着救生衣并系挂安全绳。栏杆装妥后匀速释放，升降过程中梯上严禁站人。

2.要特别注意安放舷梯底端平台定位销，避免因虚挂而产生危险。

3.舷梯安放在码头上，下踏板要避开障碍物，如缆桩等，防止因船舶前后移动而损坏舷梯。舷梯安放应平稳，严禁扭曲。

4.注意舷梯与桥梯连接处是否安放平稳，若不平稳可在连接处放置木槺包。

05

人员上下

1.必须在正确地搭设桥梯、绑扎牢固、装妥扶手、挂好安全网后，人员方可上下。禁止从船舷边直接跳上码头，或从码头直接跳上船。

2.当舷梯下踏板离码头较高较远时，不允许勉强上下。梯口值班人员负责调整舷梯和提醒上下人员注意安全，必要时应按规定加装桥梯。安装桥梯时，分配好足够安装人员，防止因梯子过重伤到作业人员或导致桥梯落入海中。

收起舷梯

06

1.使用手摇把收绞舷梯过程中，严禁任何人按动电源开关。

2.在浮动的梯子上进行收起、安装栏杆、护绳作业时，应先检查平台支架是否已可靠支好，并使用止荡索，上舷梯作业人员必须穿好救生衣并系好安全带。

3.由于涨落潮、移泊、主机试车等原因需要松紧缆绳时，应收妥桥梯并绞起舷梯，防止因船舶前后移动而损坏舷梯或桥梯。

07

舷梯保养

1.舷梯要经常保养，尤其是升降钢丝、转盘平台支架、栏杆、机械设备的制动部分等部件要保护完好，如有损坏应及时修理或更换，不得凑合使用。

2.舷梯钢丝必须在滚筒上排列整齐，避免因为钢丝叠绕、卡死造成舷梯急顿而发生事故。

案例警示：

去年英国海事事故调查局（UK MAIB）发布过一起散货船船员受伤事故的调查报告。事故是由于该船在靠泊后放梯时舷梯突然脱落导致三名船员坠地重伤。

该舷梯顶部的转盘是通过一根枢轴和登船口平台固定的。然而在调查中发现，该枢轴已经严重腐蚀，因此导致了转盘从船体脱落。同时，登船平台和转盘相连处的金属部分也已经锈蚀严重。

根据该船的维护保养体系要求，舷梯、转盘及支持平台必须每月进行一次检查及润滑。然而相关调查表明，该轮舷梯的转盘、轴承和枢轴已经很长时间未进行润滑，同时轴承也未按规定进行拆解检查。

来源：宁波海事