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一个人，一台车，一场只属于我的旅行。 2017-6-21，是我开着帕拉丁（大白）自驾环中国第56天。 在库尔勒休息一天，当然不是睡觉休息啦。 今日的行程： 是玩儿！还是学习？ 谈到沙漠越野，不得不谈一个每年都有一个越野人的盛会：“阿拉善——英雄会”。可惜我从来没有机会去参加。阿拉善是一个沙漠，也是无数越野人可以尽情狂欢的地方。 每年的国庆期间，来自全国各地的越野爱好和他们的车，几万人聚集在此。这是属于越野e族的狂欢节日！！！但是，每年也都会有无数的翻车视频，图文，以及伤亡的参训！！ 因为身处在这个越野的圈子里，自然知道玩沙漠是非常非常危险的！也看到过无数资深前辈的翻车惨案，也有冲沙飞坡拍断轴的...太多太多 （以下翻车图片，为朋友圈所截取保存，如有对车主的冒犯，请联系我删除。） 从进沙漠公路开始我那颗越野的心就开始躁动不安，看到沙漠无数次的想冲进去豁一下，每次都被自己单车无救援制止！！！也因为自己从未玩过沙漠，完全的不熟悉沙漠里的驾车问题。沙漠里玩车，这是一个需要很多技术和经验积累的越野活儿~可我对此只是有着一些基础的理论知识，实际操作为0！ 沙漠越野虽然刺激好玩，但危险性真的是很大，一个处理不好就会导致翻车，而且一般都是翻滚好几圈。看的翻车多了，自己心底里也是真的是怕！所以一直很畏惧，但是非常想尝试！ 来到库尔勒，认识了亮哥，有前辈指点带我进沙漠玩，自然不能拒绝！昨晚汽修厂的师傅帮我加班加点的保养，检修汽车，一早我就和亮哥开车去他们这边一个经常来玩的沙漠里 路上亮哥一直再给我讲，今天的这个沙漠难度不是很大，让我进去一直就跟着他的车轴印走就可以了。 来到南山沙漠的大门口，第一步就是先给车胎放气。进沙漠前的必须工作~ （放气一般选择给轮胎放到1.0，1.2的胎压，低一点的可以选择0.8的胎压，但是任何时候前轮的胎压都不要低于后轮的胎压！！）
走进沙漠，纵横交错的沙丘，直达天际的曲线，万种风情里总有一个会打动你。
一面是沙漠，一面则是博湖，极大的反差形成强烈的对比！！
驾驶着越野车在沙漠奔驰，是很多像我一样越野爱好者的梦想。第一次感受沙漠，就对这种感受吸引！一开始我很多地方我都不敢去，不敢上也不敢下，看的翻车案例太多，我也特别担心自己操作不好经验不足会翻车！！
这一次就是经验不足的问题，也是自己胆小了。从山头上直冲下来冲一个沙窝，结果在冲上沙头的时候自己怕冲快了车子飞起来，收油门早了车子就刚好蹲在坡顶上！只差一点点的距离。这种情况我这种小排量，车子负载重的车辆，千万不能倒车下去到沙窝里面再冲，因为动力会不够的。十有八九都冲不上来，这种只能刷锅刷出来，我没有那种经验。 亮哥把车开过来固定上拖车绳，马上就把我拖起来了~
看亮哥在沙漠里玩的甚欢，很自由自在。我就在一旁看看都觉得很刺激~ 有些地方，有些动作，我是真不敢轻易去尝试！！以最稳当的方法，一步一步接触沙漠，增长经验和技术，以后我也会刷锅，骑刀锋的~
有了沙漠越野经历，真的有了第一次，还想第二次，第三次……只可惜带着两个同伴，不能再此停留太久！不然我还想跟着亮哥还有一些其他的车友，在这边停留几天，在沙漠里多玩玩~
亮哥——我的沙漠越野玩车的导师！ 从进沙漠前，到进沙漠里以后，一直都在手台里指导我进去以后怎么怎么去做，油门刹车如何使用，档位选择什么档位，不断的安慰我客服心理恐惧。我真的怕翻车！我也千万不能翻车！越是不能翻车，所以越怕！！一开始有好些个地方我都不敢开车去，我是真的有点怕，也有点怂了，这不是给着油门往上往下冲就完事儿的东西。撒沙漠玩车，真的不是想象的和看上去的那么简单。亮哥轻轻松松的下去了，可我还在那里停着很紧张很害怕，亮哥不断的指导教我如何完成斜着冲沙梁，下断崖，翻梁子，在什么地方脚下该做什么样的动作，如果遇到问题了应该如何处理，一系列的基础实际操作。我最后也都一一克服，完成了多少个第一次，后面才开始有点底子有些沙梁子就可以加大油门敢去冲去豁了~
当完成第一次之后，知道车子上去之后大概是一个什么情况，第二次的时候就会轻松了和大胆一些，心里也没那么害怕了！整个玩车的过程，我都是跟着亮哥的路线走的，亮哥也是给我找的难度不是很大的路线。有点难度的地方都是他先走，在呼我告诉我怎么做，让我再去。今天玩的这条线路的难度对我这个小白来说，我觉得难度挺大的而且一圈下来非常满足，收获很多！！
在一个刀锋下，还有一辆“牧马人”曾经骑刀锋失误，翻车留下来的残骸！！这些都在时刻提醒我，一定要注意！一定要注意！我的车不能翻，我的车还要走很远的路~
漫漫黄沙不仅能带给你无尽的驰骋和自由，更是因为每一次进沙漠，你都不会遇上同一条路，不会在同一个位置跨越同一个梁子……沙漠里的变幻莫测让人痴迷。这就是沙漠~~
起起伏伏的沙丘，月球般荒凉的旷野，没有人，也没有路。越野车的车辙印，把我置身在这广袤的狂野中，尽情的享受驰骋和自由！
在沙漠里玩了一大圈，酷暑实在炎热！出沙漠，把气儿充满。 亮哥说：我在沙漠里越野的小学一年级，可以毕业了~
中午吃的是博湖的野生鱼，鱼很不错，做法没有四川做的好吃！
第一次学习沙漠玩车，也要交一些作业才行！ 在冲梁子的时候，从山顶拉着转速飞快的往下冲，可是路没有选好在窝底有一个闪坑，车子飞快的速度直接砸下去然后飞起来再拍下去，不知道是砸下去的时候还是飞起来拍下去的时候，前悬挂的摇背是有限位器的，可是那一瞬间下去的力量加上车子那么重，啥限位都没用了！轮子把撞在轮眉上，把测叶子板撞变形还有里面挡泥皮刮掉了！
捡上残骸，开回修理厂装上去就可以了。兔子说这个车要给我玩报废了，我觉得这个车应该不会这么不经造的！！！
特别感谢，虽然我都不知道店老板的名字！！昨晚的加班加点保养检修，更换损坏件，今天又帮我修车还给我把很多小问题都处理了。很多小事情都很麻烦，老板和徒弟都很耐心的帮我解决了几乎我提出来的所有问题，我是真的非常好！！我去结账的时候问多少钱？ 店老板说：我的车没有费用！你放心跑就行了！！ 我...不知道该说什么，真的特别感谢！ （不吹不夸！！真的推荐库尔勒的这家汽修厂，店址在：塔指东路上。很多本地越野车友都在这家店修车：修车技术过硬，而且耐心细心，我提出的问题都给我处理的很好，知道我跑的路都很颠，所以很多地方都给我带双层螺帽！这些细节都让我非常满意。）
最后再次重复一句沙漠玩车的要领：胆大！心细！ 还有很多经验技巧，都是些书面上的知识介绍，我之前也看了不少的帖子和文章介绍沙漠越野的知识，也在脑子里想过什么情况该如何处理。但是真正走进沙漠，那些曾经脑子里幻想着应该如何处理的场景就摆在你面前时，我的第一时间是害怕和畏惧，害怕和畏惧让我甚至有点茫茫然，不知道该如何开车去面对！那一刻，我有一些怂了！！！ 所以，有一个前辈有一个导师指导你，显得尤为的重要！ 也再次感谢亮哥！！！！ 沙漠越野也不是闹着玩的，没有点真本事进去可千万小心和注意！ 还有一点，沙漠玩车请时刻系好安全带！！！ 晚安！~ ——2017-6-23，2:00 沙漠玩车视频：
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