3月20日上午9时
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3月20日，怀邵衡铁路怀化南站内，最后一根500米长钢轨顺利铺设在线路上，标志着该条铁路铺轨全线贯通。该铁路线路长约318公里，西起怀化南客站，东至衡茶吉线颜家垄站，全线共设16个车站，时速200公里，为客货共线国家Ⅰ级铁路。 建成通车后，将连接京广和沪昆两条高铁，湖南高铁网络将形成连接西南地区、西北地区至东南沿海地区和珠三角地区最便捷、最快速的运输通道。 3月20日上午9时 今天，怀邵衡铁路将在这里完成最后一段钢轨铺设，标志着怀邵衡铁路铺轨全线贯通。施工现场一片热火朝天。 10:50 开始倒计时！ 随着铁路铺轨机一声长鸣，中铁一局铺轨作业人员将最后一对长轨安全平稳的铺设到怀化南站轨道床上。 10:52 调试完毕，正式铺轨完成！ 11：08 庆祝怀邵衡铁路铺轨全线贯通 怀邵衡铁路位于湖南省西南地区，经过怀化、邵阳、衡阳3个市14个县（区），西起怀化南客站，东至衡茶吉线颜家垄站，全线共设立车站16个，分别为怀化南站、安江、江口、洞口、石下江(预留)、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、书院(邵东杨桥镇)、库宗桥(衡阳县)、西渡、松木园、麻元、颜家垄16个车站，其中新建车站11个，既有车站5个，是设计速度目标值200公里／小时的客货共线国家Ⅰ级铁路，线路全长约318公里。 怀邵衡铁路全线铺轨划分为邵阳东至衡阳、邵阳东至怀化两大段落，中铁一局自2016年11月27日至2017年8月30日完成了邵阳东至衡阳铺轨任务、2017年9月1日至2018年3月20日完成了邵阳东至怀化铺轨任务。
据悉，怀邵衡铁路全线将于年内开通运营。怀邵衡铁路全线建成通车后，将连接京广和沪昆两条高铁，使湖南高铁网络形成“金三角”闭环，从衡阳到怀化的动车车程不超过2小时，是连接西南地区、西北地区至东南沿海地区和珠三角地区最便捷、最快速的运输通道，对实施中部崛起和西部大开发战略具有十分重要的意义，堪称一条黄金铁路联络线。 怀邵衡铁路对邵阳的意义重大 是邵阳走向交通枢纽城市的关键步伐 ☼ 始建 2014年9月，怀邵衡铁路全面开工建设。
☼ 五隧三桥 全线路基、桥梁、隧道已全部完工。其中：重点控制工程“五隧三桥”，跨沅江、资江、湘江三座特大桥于2017年7月全部完工；黄岩、南雪峰山、苍稼岭、岩鹰鞍、拱桥铺五座重点隧道于2016年、2017年陆续完工。
☼ 新建站房 6座新建站房，安江、洞口、隆回、邵阳西、西渡站房基本完成，其中地方要求新增设的书院站由于晚开工，目前正在加快站房主体施工。
☼ 四电工程 四电工程完成76.8%，正开展接触网架线、设备安装施工。
☼ 预计年底开通 全线所有工程2018年将于4月基本完成，2018年5月正式开始验收，2018年12月开通。
邵阳人马上就能乘怀邵衡出行 你期待吗？ 来源 | 邵阳新闻网 |
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