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112年前，在1904年的6月1日，胶济铁路全线通车。这条全长不足400公里的铁路，却承载着山东乃至中华民族的荣辱与抗争。几度易手、饱经沧桑的胶济铁路，始终与齐鲁大地的命运紧紧相依。抛开当时的政治环境不说，客观上，这条铁路改变了山东的经济、交通和民众的生活方式，也给济南留下了诸多西式建筑。今天介绍的是济南城里那些与铁路有关的老建筑，有的变了模样，有的今天还在发挥着原来的作用，看看你知道几处？ 1胶济铁路济南站  胶济铁路济南站位于车站街30号，现为济南铁路分局办公楼。1899年，胶济铁路开工修建，1904年全线通车，当时的济南火车站就是这座大楼。（济南老百姓记忆中，印象最深的那座火车站是津浦铁路济南站，于九十年代被拆。）胶济铁路济南站建筑平面呈“一”字形，坐北面南。主入口台座以上二层为高大的石柱廊，有八根高大粗壮的爱奥尼石柱，十分气派。这座建筑在经一路扩建时被列入保存名单，目前是济南现存历史最早的西式火车站。 2原胶济铁路济南火车站办公用房  胶济铁路济南火车站办公用房位于经一路87号，由3座单体建筑促成，西侧的建筑呈“L”形布局，主体外观两层和一个高大的阁楼层。东侧两座建筑坐东朝西，南北并排排列，同样为主体外观两层和一个高大的阁楼层，孟莎式屋顶，典型的日耳曼风格建筑。 3胶济铁路济南站站长室旧址  胶济铁路济南站站长室旧址位于经一路93号。路过此地时，你根本看不出它是100多年的老建筑，反而像刚竣工不久的民房，因为经过改造后的德式建筑，已经贴上了现代瓷砖，真是服了这些文保部门。 4车站街3-3号德式建筑  车站街3-3号的德式建筑，原是津浦铁路济南站高级职员住宅，现在是济南铁路养护段。 5车站街5-1号德式建筑  从火车站广场向东走，在车站街5-1号，即可看到一座老建筑，当年是德国高级职员府邸，现在是铁路烟草专卖局办公楼。 6津浦铁路宾馆旧址  津浦铁路宾馆旧址位于纬一路2号，馆驿街的西头。它始建于1904年，1909年建成，刚开始时是津浦铁道公司的办公楼，外观三层、砖石结构，坐西面东。和这座建筑有联系的名人，有印度诗人泰戈尔。1924年4月22日清晨，徐志摩陪同泰戈尔抵达济南，入住的就是这家宾馆。 7原胶济铁路德国高级职员公寓   济南经一路、纬二路和站前路围成一个三角形，在这个三角地带里，有五座西洋建筑，这便是原胶济铁路德国高级职员公寓所在地。公寓大院内，有一幢南楼、一幢西楼、两幢北楼和一幢平房，门牌号是纬二路19号。 8铁路大厂    铁路大厂，即原津浦铁路局济南机器厂的俗称，现名中国北车济南轨道交通装备公司。100年多前津浦铁路修建时，为满足机车、客车、货车维修的需要，在津浦铁路南北两端分别建设了浦镇厂、天津厂，中段建成了济南厂。铁路大厂始建于1910年，1913年4月建成投产。这是20世纪初济南市区的大工厂之一，市民也逐步改称为“铁路大厂”。至今仍保留着的百年建筑有第一任德籍厂长道格米里办公大楼、别墅楼及一座高级管理人员公寓楼。 9黄台车站 在黄台南路和山大路交叉口北侧有一个院子，院内有一座老房子，这就是建于1905年的胶济铁路黄台车站，是胶济铁路最早使用的几个小站之一。黄台车站是胶济路全线济南境内唯一保存下来尚在使用的原有车站。 10北关车站 北关车站坐落于北关北路角楼庄30号，是火车向东驶出济南后的第一站。北关车站始建于1904年，重修于1930年，其始建年代恰在济南开埠之时，也是济南开埠历史的重要见证。 11通和塔 通和塔建于1910年，位于宝华街济南铁路机务段院内，原为津浦铁路机务段的工业用水水塔，主要为当时的蒸汽机车加水的。随着科技的发展，蒸汽机车逐渐被电力机车所代替，为蒸汽机车加水的水塔也随之失去了作用，只是作为标志性建筑和历史文物保存下来。 我们身边有许多老建筑，它们来自于历史的长河中。对于自己城市的这段历史，小编怀有一种温情的敬意。现在有许多识之士提倡保护这些古建筑，因为它们是济南“商埠文化”的载体。如果大家热爱我们城市的文化，就应该怀着崇敬之心坚守它。只有坚守，我们的文化才会绵延不断地传递下去，永远保持它真正的尊严和价值。 |
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