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Hi，大家好！欢迎走进新一期的杰出世界，我是小云。 如今我国已经呈现了经济新常态，在此期间，我国可以说是快马加鞭的建设起基础建设，到了2016年年底我国“五纵五横”的综合运输大通道才基本贯通。 而我国也获得了基建狂魔的称号，并且在基建上有着非常丰富的经验以及技术，让别的国家不得不称奇。 而要提到桥梁，我国桥的数量可以说是非常的多，而建桥一般人都会第一时间想到用混凝土桥墩撑起的大桥。  然而我们中国建设最会做的就是因地制宜，根据自然条件，地质条件而选择不同的材料，甚至还有空管钢架当桥墩的桥。 而我们今天要说的干海子特大桥就是这样，它位于四川雅安石棉县境内，整座桥长1811米，桥宽24.5米，一共是36跨，是世界上最长的钢管桁架梁公路桥。 大桥的主体结构全部都是采用了钢纤维混凝土，这样的建设可以说在世界桥梁建设史上属于首例了。 而这座桥的施工难度是很大的，在这里的一年四季都有恶劣的天气，而为了保证施工可以顺利的完成，组成了一支800名施工人员的队伍，保证24小时的施工。  干海子特大桥建设完成以后，在上面行驶就好像是在云端一样，要是从成都到西昌，路程已经缩短成为420公里，就是自驾5小时就可以到，节省了比以往一半的时间，可以说是非常的方便。 而因为这个路段到了冬天，气温会非常的低，路面湿滑会更容易积雪，除了配备了除雪车以及其他抢险救灾的设备，还将两边的护栏增高了30cm，以防止车辆冲出大桥。  桥墩所采用的空管设计，让人看上去好像弱不禁风，但是实际上，大桥是可以抗9度大地震。 其中高低相差最大的达到了713米，可以说司机要是开在这座桥上就好像是过山车一样，但是也保证了安全。 小伙伴们是不是觉得我国建设非常的神奇呢？ 好了，今天就为大家介绍到这里，下一期的杰出世界会带你去更有意思的地方。 |
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