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自动挡 之间如何换挡，如何踩刹车油门是许多新手司机感到头痛的一件事，大部分自动档的车都有s档，但是很多车主却不知道什么时候该用D（driving）就是前进档，在这个档位开车时，液压系统控制装置根据已经设定好的程序来加减档，整个过程完全按照所设定的逻辑来运行，直接踩油门就行了。S（sport）就是运动档，挂入这个档位，液压系统只能接通前进档中的一、二档，自动变速器也只能在这两个档位之间自动换，无法挂入高位档，升档比较迟，换来的自然就是动力更强。小编就收到过“自动档车在行驶中可否从D档直接换到S档，需要踩刹车或者松油门吗？”这样的问题，今天小编就为大家解答下。 对于正常行驶的车辆来说，D档是可以直接换到S档的，并不需要踩刹车或者松油门，这个问题跟手动挡6档行驶能不能直接挂四档一样，当然可以，只是手动挡6降4需要补油，而自动挡电脑自动给你补油了D档6档行驶，如果你直接挂S档，应该会降至四档，电脑自动补油，毫无压力。S挡简单点可以理解为D挡的升级版，也就是说S挡“更有劲”。S挡一般会延长换挡时间，增高转速，使发动机获得更大的爆发力，前段时间流行的那个段子“2挡7000转”就是这个道理。 汽车行驶时可在除P、R挡之外的任意挡间切换，但注意切换时一定要松开油门，否则对发动机和变速箱都有损耗。自动挡汽车行驶中不仅仅D挡可以随时换入S挡，其实N挡、D挡、S挡都是可以不踩刹车随时互换的。我曾经测试过自动挡大众帕萨特在60码时挂入倒挡，毫无反应。只是不知后续对变速箱的影响大不大，当时开的公车。个人不建议此类做法。 在行驶中，D档是可以直接换到S档的。D档基本可以理解为drive，也就是正常行驶模式。而S档顾名思义是sport，也就是车辆行使的运动模式。但是恕我直言，一般的家用车，S档只不过就是鸡肋罢了，更别说20万以下的家用车中还有一大票CVT变速箱。那么D档和S档除了名字不一样，还有什么本质的区别？为什么可以在行使用直接切换呢？所以大部分人的买菜车，S档比较鸡肋，想换就随便换吧，一般人开车离暴力驾驶的程度还早得很。 温馨提示：起步时用s档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。S档因为动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位，动作完成之后就会切换到更加经济的D档，毕竟S档比较耗油，也容易磨损到变速箱，没有特殊情况还是少用的好 |
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