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《老檀说车》糸列讲座之CVT变速箱

 小元元 2018-05-04

变速箱的主要类型:

现在汽车所使用的变速箱主要有以下五种类型:手动变速箱、AMT变速箱、AT变速箱、DCT变速箱和CVT变速箱。

今天老檀给大家讲讲关于CVT的变速箱,CVT变速箱就是我们常说的无极变速箱,通过无级变速可以使车辆的变速箱与发动机工作达到最佳匹配状态。这种变速箱比传统的AT变速箱结构更简单,因为它是采用了两组带轮进行变速传动,设计理念是通过改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速的。

那么,CVT变速箱都有哪些优缺点呢?

工作原理

CVT变速箱最大的优点,就是它能把发动机转速和车速控制在一个最佳的传动比,结构简单,质量轻。所以搭载CVT变速箱的车燃油经济性普遍大家都认为是比较好的。第二个优点呢,因为是钢带或链条传动,它没有传统变速箱那种齿轮的硬性连接,也没有了齿轮与齿轮之间的冲击,升降挡就会特别平顺,不会像传统AT变速箱那样换挡会发生换档时有瞬时动力输出中断的情况,也没有双离合变速箱那种顿挫感,日常驾驶的时候还是特别舒适的。

说完了CVT的优点,也要说说它不可避免的缺点,因为CVT变速箱的结构是由钢带传动,所以它会受结构的限制,是无法承受瞬时大扭矩的。且加速性和提速都不太好,同样也不适合激烈驾驶,所以驾驶乐趣就相对AT和双离合变速箱是差一些的。猛加速最容易产生打滑现象。后期的维修价格是不菲的。

再有就是钢带的结构强度远没有齿轮那么高,不能承受大的负载,所以传动带相对于AT变速箱的齿轮容易损坏,当汽车大负荷行驶时钢带会容易发生断裂等状况,CVT变速箱适合微型车、紧凑级的轿车,不适合大中型轿车,不适合SUV更不适合越野车。

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