格库铁路是连接南疆地区与青海、西藏、西南地区交通的便捷通道。格东特大桥作为格库铁路青海段最大的控制性工程,在8日成功进行了转体合拢施工,为年底格库铁路青海段如期开通创造了条件。而“转体”成功的关键点就在于两个桥墩能否按照预定计划实现零误差旋转。其中一墩高4.5米,需逆时针旋转23度;另一个墩高4.0米,需逆时针旋转32度。桥墩高、自重大,再加之高原天气的变化莫测,这些都为“转体”带来重重阻碍。(央视新闻) |
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