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白塔，吴越钱氏所起造。塔为八角形九层实心塔，全部用白石分段雕凿而成。塔由基座、塔身及塔刹三部分组成。为国务院重点文物保护单位。
蒸汽机车。
绿皮车。
闸口站：杭州闸口火车站（简称闸口站）是江墅铁路南段的起点站，位于杭州钱塘江边闸口。车站于1907年8月23日随着江墅铁路的开通而运营，办理客货业务。由于是起点站，车站比江墅铁路上的其它几个车站建造得更加宏伟，其北边的上一个火车站为南星桥火车站。
清泰站：车站由于地处杭州古城门之一的清泰门而得名，位于南星桥火车站和艮山门火车站之间。车站几度异址改建，后改称杭州站。今天在杭州“古清泰门公园”内建有杭州清泰门火车站遗址，供人们参观，回忆。
艮山门站：1906年开始兴建，1909年建成投入使用，车站位于杭州市区东北部绍兴路东面，文辉大桥北面，建站初期坐落在浙江首条铁路江墅铁路上。1909年沪杭铁路修通后艮山门站成为了沪杭铁路重要一部分。是沪杭铁路进入杭州市区的第一站。
拱宸站：杭州拱宸桥火车站（简称拱宸站）位于登云路南侧，金华路东侧。车站应位于京杭大运河上的拱宸桥附近而得名。拱宸桥火车站是江墅铁路北段的起点站，1907年8月23日随着江墅铁路的开通而运营。拱宸桥火车站的运营对当时拱宸桥地区的经济繁荣起到了很大的推动作用。1912年12月11日，孙中山曾从闸口火车站上火车，经江墅铁路到拱宸桥火车站。现车站已成为了历史。
南星桥站：历史上是江墅铁路的一个重要站点（现存杭州江墅铁路遗址），位于闸口火车站（现存闸口站遗址）和清泰门火车站（现存清泰站遗址）之间。
龙门吊
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