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百闻科技速递百家号07-17 18:08 关注  近百年来人们对自行车的创新研发从来就没有间断过，这也反映出自行车在我们的生活中扮演着多么重要的角色。随着绿色出行方式普及，自行车也必将扮演更加重要的角色。  下面为你介绍一种新的自行车传动系统，传统自行车通常采用链条传动，这种传动方式虽然廉价简单，但传动效率很低，德国一位工程师与大学机械工程系合作研发了，个名为 IDrivEn小齿轮式轴传动系统。  根据设计师实验，这种传动系统比最高端的链条。传动变速器还要低4q的摩擦力，这意味着这种传动系统在转移踩踏力方面的效率高，这将比骑传统自行车节省约一半的力气，但目前仍处于原型设计阶段。  原型传动系统的核心是一个圆柱形碳纤维轴，从前面的单链环延伸到后轮上的扁平13速卡带，尽管其在后轮设置有一个13速的飞轮，但目前暂时无法实现换挡操作，而安装在该轴的任一端的是一组极低摩擦的陶瓷轴承，数量总共有2个，它们与齿环和齿轮齿轮啮合。  当骑车者踏板时，轴承将扭矩从链轮传递通过轴并进入后轮，从而转动车轮，由于该系统消除了常规传动系统中存在的八个滑动摩擦点，因此提高了传动效率，实际上很多年前便已经有类似的样车出现。  不过链条传动在生产制造成本上的巨大优势，让轴传动逐渐沦为了自行车中的异类。而 IDrlvEn小齿轮式轴驱动或许能够改变这种现状。 |
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