汽车为什么不造后置后驱？

我们先来了解一下汽车有哪些驱动方式。第一类为前置前驱，第二类为后置后驱，第三类为四驱驱动。那这其中的差距在什么地方？其实主要是在用料成本，稳定性，是否方便修理等方面。

前置前驱，通过前轮驱动，好比古代的马拉车，它的好处在于与同级别的车系相比起来有成本低，稳定性好，耐修等一系列好处。它的驱动原理相比后驱来说相对简单一些，发动机直接通过半轴传给前轮而不用像后驱车那样，需要通过一根传动轴传送到后差速器，然后再通过半轴传递给两个后轮。

在我们的城市中，没有那么多的爬坡上坎，大多都是平地，所以从物理学角度来说，后置后驱就没有必要了。因为前者前驱和后置后驱的区别在于根据物理学知识：后驱车在上坡路段更加的出彩，不会出现打滑的情况，而前置前驱就免不了这样的问题。可是对于绝大多数的城市，由于前置前驱的各方面性能相对而言更加的占优势，所以这也是大部分厂家制造前者前驱的原因。四驱车就更别必要了，你又不是天天在黄土高原上开来开去。

综上所述，成本低廉，前置前驱还为轿车节省了空间，使得车内的生活空间的增大，也是使得大部分的城里人购买前者前驱车的重要因素。总的来说，价格因素，性能因素，使用因素，所产生的性价比都是相对而言比较高的。当然，如果你有钱的话，那就是另当别论了。

今天就到这里啦，你更喜欢哪种驱动方式呢？