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力争将时速350公里高铁青岛-日照段 或青岛西至诸城350公里高铁 纳入上位规划， 龙青高速公路龙口至莱西段 计划于9月底建成通车 …… 7月25日，市交通运输委规划基建处处长韩千钧做客“网络在线问政”，围绕“构建完善青岛市大交通体系”与网友进行交流时透露，本市在全力构建现代综合交通运输体系，推进一体化综合交通网络建设。 有网友询问地铁11号线二期何时建设，韩千钧表示，经向地铁部门了解，根据青岛市城市轨道交通线网规划，地铁11号线终至田横镇附近，并预留远期延伸条件，延伸段目前建设时间尚未确定。 关于市北区欢乐滨海城的交通规划问题，网友十分关注。韩千钧介绍，根据青岛市城市轨道交通线网规划，在欢乐滨海城附近规划有地铁5号线。目前为方便欢乐滨海城区域多个小区居民出行，于2014年4月开通了16路线，后期，根据道路建设情况多次调整后延伸至阅海府邸，并根据客流情况不断增加线路配车数量，缩短发车间隔。但由于瑞昌路高架桥进入瑞海北路时，有一处90度急转弯的高低差狭窄路段，且夜间照明不足，公交车辆通行存在一定的安全隐患，而区域内公交场站建设还未落实，无法新增或调整其他公交线路进入该区域。 在大交通体系建设上,韩千钧介绍,青岛将推进一体化综合交通网络建设:海港方面,建设辐射全球的国际海港枢纽,加快推进港口集疏运通道建设,拓展经济腹地。空港方面,把青岛新机场建成区域门户枢纽机场和国际高效货运转运中心,加快构建与区域经济产业深度融合的大通航格局。 其实单就铁路方面而言 多条铁路线取得了显著进展 青岛的大交通体系建设正在高速发展  济青高铁 青岛到济南1小时 济青高铁是山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道。正线全长307.8公里，设计时速350公里每小时，是我国第一条由地方投资控股建设的高速铁路。 目前，青连铁路进入架梁冲刺阶段，九月底前将完成轨道铺设；青岛港董家港区疏港铁路全线贯通，下一步工程将转入线上施工，开始铺轨；预计8月1日起，济青高铁联调联试将正式启动。 鲁南高铁 青岛到临沂1小时 鲁南高铁是山东省目前建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。 鲁南高铁在山东境内设立站点17座，这条铁路线东起日照，与青连铁路日照西站接轨，向西经过临沂、曲阜、济宁、菏泽，后接轨郑徐客运专线和兰考南站。 鲁南高铁预计2019年通车，其中日照至曲阜段明年年底通车，届时从青岛到临沂只要1小时左右。 青盐铁路 青岛到日照1小时 青盐铁路是中国沿海铁路大通道的一个重要组成部分，由新建青岛至连云港铁路和新建连云港至盐城铁路合并而成。从青岛北站起，途径日照和连云港到达盐城北站。 目前青盐铁路已经完成盐城段全部线下工程，接下来就是联调联试，将在10月份试运营，预计今年11月开通运营。 京沪二线 青岛到北京2小时 京沪之间开通第二条高铁，青岛也被规划在其中！代表着青岛将接入京沪大动脉。 根据之前的报道，京沪通道二线明确，“通过北京——天津——东营——潍坊——临沂——淮安——扬州——南通——上海高速铁路，连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群。”
若未来新线路全程采用350公里时速，高铁上海北京直达时间有望缩短到4小时以内。而青岛到达北京的时间有望缩短至2小时之内，到达上海也不会超过3小时，青岛人的出行将更加便捷迅速！  潍莱高铁 青岛到平度37分钟 潍莱高铁西起潍坊市，衔接在建济青高铁；东至青岛莱西市，连接青荣城际。线路全长122.187公里，设计时速350km，项目总投资161.33亿元，计划2020年底建成通车，主要承担烟台、威海地区与潍坊及以西地区的旅客交流，是胶东半岛东部地区至内陆的便捷通道，也是山东快速铁路网的重要组成部分。
项目建成后，从烟台、威海至济南的时间将缩短到两小时，达到山东省快速铁路网规划中，济南与省内陆级市通达“2小时圈”的要求，必将促进沿海城市与省会城市间的沟通、资源配置、经济社会协调发展，拉动全省共同发展。 青岛大交通体系再提速， 是不是很赞！ 赶紧分享给更多的人知道吧！ 来源: 高铁族（ID:gaotiezu） |
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