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【轿车独闯西藏系列】 川藏线早已不是硬派越野的专属路线，如果你也只有一台轿车，你也刚好向往西藏，请关注我，跟着刀刀一起经历一场有温度的西藏自驾之旅，看轿车如何独闯西藏。 【上期回顾】 从米堆冰川至波密遇上修路，小轿车被石头磕底好多次，刀刀终于产生“分手”的想法…… 和郑州兄弟提出“分手”的理由，其实已经很“充分”了，只是不管怎么说，半路“分手”总归不是一件光彩的事。权衡再三，思考再三，刀刀在离波密不远的一处塌方路上终究还是开口了。 “晨涵，阿翔！我有一个建议……”我有点心虚的仔细组织着语言，一本正经，而且有点小心翼翼的味道。 “啊？啥建议？”刚刚走过一段炮弹坑加积水路面的郑州兄弟还没回过神来，因为刚才我们又重重的磕了一下底盘，那种刮擦的声响让人有一种“牙酸”的感觉，简直心惊肉跳。 我从后视镜快速的瞄了他们一眼，看到他们仍旧一脸茫然，心中的不忍越发泛滥了。怎么办？要不要开这个口？唉，迟早要说的，不管了！ “自驾群的朋友说，过了波密还有很长一段在修路，而且林芝八一镇至拉萨的米拉山也在修路，路况对于轿车来说不太理想。我这台车排量小，路况又太差，再加上你们俩的体重和行李重量，动力不太够。而且将底盘压得很低，我担心后面还会磕底。这种磕底不是泥土路，都是一些石头，所以我很担心。我想我们能不能分开走？去波密青旅看看你们能不能拼到越野车？或者坐大巴一段一段走？我们这样有点危险，我总觉得心里不踏实。” 我一口气把这个“建议”说完，还附加上好几个理由，然后仔细的盯着路面，等着郑州兄弟的反应。说实话，说出来之后心里舒服多了，但是那种要“抛弃队友”的心虚仍旧挥之不去，难道提出“分手”的一方总是会“天然理亏”么？ 听我说完后，车内好一阵沉默，郑州兄弟俩估计被这突如其来的“建议”弄得有点不知所措，想了一阵之后，阿翔先开口了，“好的，能理解，到了波密我们问问吧！” 郑州兄弟俩还是在读大学生，年纪轻轻的，这一句回答憋了好久才出来，我分明听出了几分沧桑的问道。他们一路拼车进藏，遇到的问题不少了，看来这次旅行之后，他们的“收获”会很大。 得到他们的肯定答复之后，我心里一阵释然，但是心里那种不爽的感觉也越来越强烈，他们越是“知书达理”，好像我就越是“理亏”。
到了波密之后，我们之间的气氛早已不复原来的“和谐”，今天大家都很辛苦，而且各自都有心事，所以我们早早洗漱休息。郑州兄弟没找到拼车的人，他们也不愿坐大巴，最后他们决定租一台车送他们过了烂路再与我们汇合，然后去八一镇拼车。
一夜无话，第二天一早我们早早起床出发。出了波密就遇到修路，长达五六十公里的烂路，由于车上只有我跟老婆，所以基本没遇到托底的情况。过了烂路，和郑州兄弟汇合，我们继续走接下来的路。
318川藏南线上原来的通麦天险早已不在，曾经赫赫赫有名的“鬼见愁”被大桥和隧道替代，通过的时候有很多驴友下车拍照留念，我们没有减速，半个小时就过了曾经的“通麦天险”。
很多越野发烧友会觉得这是川藏线上的一大损失，失去了很多“乐趣”。但是作为刀刀这样的轿车一族，通麦天险的修通却是“可喜可贺”的，再怎么说，“乐趣”终究没有“安全”重要。
过了通麦就是排龙，在这里我们又遇到堵车，本来枯燥的堵车因为一匹马变得轻松了。
这是一匹通人性的马儿，不知道它从哪里跑出来的，出来就直奔刀刀的轿车，把硕大的马头往车窗里塞，明目张胆的抢我手里的苹果。好吧，这一路上太平得很，终于遇到“拦路抢劫”的了，竟然是一匹马。
这匹马儿一台车一台车的“打劫”，哪台车不给吃的就站着不走了。它也不挑食，水果、饼干、糖，甚至是麻辣都来者不拒。有好玩的驴友在路边拔草给它，竟被它一个响鼻就喷开了。哈哈，爱吃零食不爱吃草的马儿，相当“不务正业”。
遇到这么一匹“不靠谱”的马儿，堵车的驴友都围着它拍起了照，各种逗弄各种欢乐！ 【下期预告】 真正的西藏美食——鲁朗石锅鸡，刀刀吃过了，回味无穷！这锅鸡汤基本符合所有人的口味…… |
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