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发动机不能启动故障排除
首先要有电有油。
一，一般原因
1，保险。2，燃油不进缸。3，无高压火。4，油泵不工作或堵塞严重（可能是线路断了，或者继电器，或者触电烧蚀）。5，三元催化转换器堵塞。6，油压低。7，喷油器工作不良。8，机械方面，缸压不够，正时带磨损，或错齿。
二，电控方面
1，分电器故障，例如信号线断，霍尔传感器触发叶轮定位头断裂，同步脉冲信号发生器凸轮轴前端脉冲环脱落损坏定位端。2，电子点火故障（指的是无分电器的车）。3，压力传感器故障。4，喷油器没得到喷油脉冲（ECU打铁不良）。5，燃油压力调节器故障，无法建立油压。6，曲轴位置传感器故障，例如脏污不能产生信号，或者信号不良或者掉齿。7，ECU故障，打铁不良，接地断路，内部短路等。8，装配失误，例如，回油管进油管接反，两个曲轴位置传感器插接器插反，凸轮轴传感器触发叶轮装反等。
三，故障排除方法
按发动机正常工作三要素分析，即电路，油路，气路。突然熄火找电路，慢慢熄火找油路。
1，检查高压火，一般有高压火说明曲轴转角信号，点火驱动器，和点火线圈基本正常。若没火，其影响因素有，点火线圈，火花塞，高压线，或曲轴位置传感器等。对传感器可以用测量工作电压或者电阻的方法判断好坏，对点火线圈和高压线可以用替换的方法来检查。
2，检查油路。首先判断燃油系统供油情况。是否供油，可拆下火花塞检查，从火花塞的温度可判断是否供油还是供油过多，若供油不好，查油压，压力低会造成喷油少，导致不能启动，若油压过低应对汽油泵，燃油压力调节器进行检查。
检查中若发现喷油器不喷油，但油箱油正常，应打开点火开花启动发动机，用手摸油泵管路，同时听油泵工作声音，如果没声音说明油泵不工作，如果不工作有万用表或试灯检查油泵火线，确定是线路问题还是油泵问题。
检查喷油器，在发动机工作时听喷油器声音，如果有声说明喷油器性能良好，如果高压油管喷油稳定，喷油器火线电压有正常，但喷油器仍不喷油，那问题就出在喷油器上。
3，检查和调整点火正式和配器相位。如果电路油路都正常，则应重点对点火正时和配气相位检查，这方面应放到最后检查。
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