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靴城乃保定别称。缘因城墙基本方形，唯有西城南部向外凸出，状如靴子，故得名。寓意保定地处京畿要地，守护京师，顶天立地，踏平艰难，阔步向前！ 本期微信由河北卡门汽车服务有限公司特约编发。该公司是中国工商联和人社部批准的唯一一家河北省汽车改装师培训基地，拥有数名经验充足的高端车编程维修技师。来卡门，我们给您最合适的价格和最贴心的服务。联系电话：4006221123，5011777。  作为老保定人，也许，没有几个没有去过保定老火车站吧。下面这张图，是我们40多岁的中年人，印象最深的。 1保定火车站是社会发展的一个缩影 1899年2月1日（清光绪廿五年，戊戌年腊月廿一）“保定府”火车站。 1948年11月22日保定解放，这是解放军战士孙佐培在“保定市”火车站执勤。 “保定八大厂”筹建时期，外国友人在“保定站”留影。 这张也许是上世纪70年代的正在建设中的保定火车站吧，松树刚刚种上。 这张也许是上世纪70年代的保定火车站吧。车站顶部是三面红旗，中间悬挂着毛主席画像。广场边上，一男一女两名少先队员进行广播宣传。来往的车辆，显然是那个年代的车型。
这张保定车站是有颜色的，漂亮多了。可以看到，广场上鲜花盛开，旅客衣服虽然款式陈旧，但是干净整洁。
这张也许是上世纪80年代的保定火车站吧。广场上的车型好像菲亚特居多，骑自行车者较多。已经能够看到了不少的广告了。
这张标注的是2005年7月23日，车站广场上的车型好像是桑塔纳吧，地面换成了大理石的，像是刚刚小过雨吧，地面有些反光。
2012年12月30日，新建的保定站西站房和西广场投入使用。
从由东向西的角度看，火车站的整体设计。 2对保定老火车站及站前广场的回忆
上世纪80年代，从西南方向俯瞰车站，车站广场还很小，附近老建筑还存在。
黑白的照片，更能够找回老感觉。
老火车站的白天，和下图的夜景，可以对照一下。
老火车站的夜景，也是挺漂亮的。
正面看老火车站，从现在的眼光看，确实小了。
“保定”，没有“站”字。
后来，上面的大钟，也老了，针都没了。
从这个角度看，老火车站站前的草坪，还是很美的。
那个年代，在火车站拍照留念，也算时髦。后面依稀可见“田野汽车”广告。
老火车站的站前广场的地下，是保定图书城。
保定老火车站及广场南侧，“铁道宾馆”依稀可见。
后来，基本是同一角度，保定老火车站已经破旧。
顺着老火车广场南侧东行，可以通向裕华路和建华路（现在叫建华大街）。
从广场南侧出来再向东右转，可以看到行李房。
老站的进站口和候车室入口。
从南向北侧看老火车站。
售票厅设在广场中部，略微偏北。
售票厅前，乘客排队买票。
保定老火车站及广场北侧，旁边的“北方酒店”以及“邮政”依稀可见。
设在保定老火车站北侧的出站口，没有到站旅客出站时，是锁着的。
出站口上方设置的广告，虽是半公益（上面有联通广告），却也尺寸太大了。
从出站口出来的旅客。
当年，保定市委副书记郝泽滨（右一）到老火车站出站口迎接市劳动者协会组织的赴老山前线慰问团（左一为韩村路口新时照相负责人葛晓辉，左二为同乐馆负责人刘玉）归来。
当年，老火车站出站口附近还竖有保定市铁球厂生产的“寿星牌”铁球的巨幅广告。
出站口斜对的，是一个可以旋转进入地下的通道。左侧，是通向西大园的双洞子东口。
这是通向西大园的双洞子西口。 《靴城往事》编辑部提供的服务 免费提供法律咨询 |
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