|
NO.1艾瑞泽5 说到奇瑞这个汽车车企，大家都会竖起大拇指，因为这个品牌一直被称之为国产老大，可能大家也会发出疑问，为什么奇瑞在每个月、每年的销量都不及哈佛以及吉利，为什么会有如此高的赞誉呢。其实奇瑞是一个完全能够自主研发三大件的一个车企，可以说是纯自主研发、自主设计的一个车企，在销量上并不突出，主要是由于这些年来一直沉寂于技术研发，所以忽略了市场营销以及外观设计方面，不过也有很多车型受到了国民的追捧，要说到旗下最耐开的车型，艾瑞泽五5算一个，这款车型在质量方面可以说是靠得住，首先从这款车的售后质保，我们就能感到非常的放心，三大件方面，有着十年100万公里的质保，可以毫不客气的讲，目前大部分车企都没这么有信心的，做出这样的承诺，即使合资品牌也难说有这样的品质，就算如今在市场定位比较根深蒂固的日系，本田、丰田、日产这些车企在发动机和变速箱上的问题也是比较多，那么艾瑞泽5是一款什么样的车型呢，首先在外观上非常的漂亮、动感、原创设计度很高，车身的造型也比较有个性，进气格栅加入了传统的中国元素，立体式的大灯非常犀利，在外观颜值方面是很吸引年轻人，在动力方面，搭载1.5T的发动机，不能给你带来充沛的动力，但绝对是够用了，匹配的是CVT变速箱和手动变速箱，平顺性不错。可能很多人对于奇瑞汽车都有些误解，毕竟在民间曾经也流传着这么一句话，奇瑞修车队，但这个贬义词可以说是比较老套啦，毕竟如今的奇瑞汽车可以说是今非昔比，进步非常大。 NO.2瑞虎3 可能大家听到上面这款车型都会觉得在扯淡，毕竟这款车上市也没有十年，怎么能说是质量靠谱呢，上面这款车是小编集合售后以及车主的反馈，那么下面要说到这款车型，同样是奇瑞汽车，它就比较有说服力，它就是瑞虎3，瑞虎3是什么样的车型呢？下面就来简单了解一下，这款车上市有些年头了，但是无论这款车是怎么样的改款，都延续了经济和耐用以及实用这三方面特点，可以说在目前市场上的口碑不错，保有量也比较大。这是奇瑞旗下的首款SUV车型，这款车型的诞生可以说是是奇瑞造车上的一个转折点，瑞虎3这款车是在05年三月份诞生的，这么看来也有十五六个年头了，所以这款车的耐用性和可靠性老司机们都心知肚明，在外观方面，新款的瑞虎3依旧没有多大的改变，前脸家族式的六边形进气格栅，内饰方面延续了老款的设计风格，只是在一些细节方面进行了升级，比如在车门以及中控区加入了镀铬装饰，配置也丰富了不少，多功能方向盘等等这些与时俱进的配置当然会随着更新换代而升级，在动力方面，搭载的是1.6升自然吸气发动机，匹配的是五速手动和CVT变速箱作为奇瑞旗下的鼻祖SUV，瑞虎3的口碑非常好，是买国产车的首选。 NO.3吉利帝豪百万款 相信大家说到国产车型，那么自然离不开吉利汽车，上面看到这个标题，大家也都知道吉利帝豪百万款这款车型，名字很霸气，这款车型名字的来源也非常的有意义，对于老司机来讲，对于这款车型非常熟悉了，新手来讲可能会不太了解，帝豪百万块是这款车已经保有量达到了百万辆，所以这款车型也是具有纪念意义的车型。也是国内市场上率先达到百万保有量的国产轿车，其实我们在日常生活当中也能够经常看到老款的帝豪依旧在马路上奔跑，除了油耗稍高以外，在耐用性方面都是非常可靠的。虽然说如今百万款车型基本上被停产了，但是新帝豪依旧秉承了这样的特色，三大件方面也相应的升级，更新为二代产品而已，对于耐开这一方面，吉利帝豪是很有说服力，它的前身百万款已经奠定了庞大的基础和口碑，同时这是一款非常适合家用的轿车，外观方面水滴涟漪式的进气格栅，气势上还是比较足，金属镀铬的进气格栅也比较亮眼，在动力方面，帝豪百万款搭载了1.3T和1.5L两款发动机，匹配的是手动和CVT变速箱，动力方面平顺有力，日常家用足够了，加上吉利在内饰方面的用量是比较足，配置方面丰富，所以吉利帝豪销量比较稳，月销过万是家常便饭，而且这也是一款公认的最耐开的国产轿车，可以说是一款拥有合资水准的品质了，如果你不知道该如何选择国产家轿，小编主推吉利帝豪。 总结：其实说到国产车在整个全球的汽车市场当中，国产品牌还是处于发展期，在三大件方面，虽然说一定程度的实现了自主研发，在外观设计方面也实现了自主设计，但是在三大件方面的稳定性和燃油经济性方面还是不及日系品牌。当然，和日系品牌有着上十年的差距，出现这样的距离也是情有可原，不过从国产品牌这几年强势崛起。小编个人认为，国产品牌想要追上合资品牌的实力，还是指日可待的，对以上几款国产车型你怎么看，下方说说你的看法吧。 |
|
|
