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导弹时代的来临——越战中的空战

 q1338 2019-01-30

 越南战争被称为第二次世界大战之后最惨烈的战争之一,而发生在其中的美越空中战斗,更是世界空战史上的一个重要的转捩点。作为当之无愧的空战试验场,美越之间的空中较量,第一次大规模使用了空空导弹,第一次将空对地精确制导武器应用于战争,电子对抗、直升机和无人机也在这里进行了第一次的大规模亮相。兄弟我从美军的角度去回顾那场惊心动魄的战争。

为什么是从美军的角度而非越南的角度呢?因为过去的几十年里,我们一直都是从越南的角度来看那场战争的,现在换个角度,图个新鲜。另外,各路豪杰英雄圣人哲人都教导我们,从多个角度看问题比总是从一个角度看问题会好些。

根据统计:越战期间美国空军在东南亚出击的飞机,是二战时期的两倍;光是1969年美国空军投入到战场的战斗机和运输机就达到1840架。1965到1973的8年间,美国海空军在印度支那上空飞行超过1百24万8千架次,共摧毁敌方9000辆军车,1800列小火车,2100座桥梁和2900门高射炮。越南战争是人类社会最近这一百年来战争的分界线,它的一个最大的军事后果是:美国传统的地面陆军消失了,美国空军此后也告别了空中格斗时代。

导弹时代的来临——越战中的空战

“十字军战士”(F8战斗机)

“十字军战士”,也就是F8战斗机,是美军第一架真正的超音速舰载战斗机,1956年,它就创下了每小时飞行1600多公里的空速记录,风光一时。

美军大规模介入越战之后,F8也跟着航母战斗群在1965年,参加了越南上空的制空权争夺战,同期参战的还有F4战斗机。F4战斗机十分倚赖导弹,被当时导弹的高失误率弄得战绩不佳,而运动性能良好的F8加上机炮与导弹通用的组合,成为猎杀米格17战斗机的最凶恶机种。在越南参战的1965到1968的4年间,F8合计击落了北越19架战斗机,其中16架是米格17,剩下的3架是米格21。

面对美国强大的空中力量,北越强化了防空网,其中的地对空导弹, 对美国军机造成很大威胁。特别是1965年4月3号的清化战役,美军遭到的重创载入了史册。当天上午7点,美军第7舰队的飞机,约400架次分批入侵越南清化省上空。美军飞机对着清化省北部的一些居民区、民用工程和经济设施狂轰滥炸。北越清化防空部队和地方民兵武装,将各种火力一齐射向天空,组成强大严密的火力网,美军飞机一架架被击中,劈里啪啦纷纷落地。这一天,北越击落17架美军飞机,生俘1名美军飞行员,创造了一天击落美军战机最多的记录。其中有两架F8 战斗机是由北越空军的米格战斗机击落的,从此,4月3日被越南定为空军节。美军也在这一天知道了北越的厉害,F8有事要干了,就是,破坏北越的防空网。

导弹

长期以来,美国有一批迷信新技术的决策者,以为新技术可以决定一切,而且这帮哥们过分地喜新厌旧,有了导弹之后,美国飞机设计师们和空军的一些决策者认为,机炮在空战中已经成为废物,导弹才能决定一切。于是很多战斗机上根本不安装机炮。不过美国海军还是有些明白人,他们认为空中格斗仍将不可避免,因此海军的F8战斗机还是安装了机炮,他们还加强了飞行员的格斗训练,以确保更多的海军飞行员能够活着回家见妈妈。

飞行员对F8十字军战士的评价都很好,他们认为这种战斗机速度快、爬升猛、机动性好。当然F8也不是十全十美。对于二战期间建造的埃塞克斯级航母来说,F8还是有点太大太快,进场速度稍微掌握不当,不是错过阻拦索,就是狠狠地摔在甲板上;而由于起落架很短,发动机尾流常常横扫飞行甲板,甲板上的人员稍不留神就会被吹个人仰马翻。还有,F8的发动机、起落架和液压系统都相当不可靠,事故率是F4的2到3倍,是F14的4倍。还有,那时的机炮随时会发生故障,害得美军不仅多次眼睁睁看着“煮熟的鸭子”飞了,而且自己反过来变成待煮的鸭子。

导弹时代的来临——越战中的空战

F-4发射导弹的瞬间

F8和F4,这两种战斗机究竟哪一种更优秀呢?F8是以“空中拼刺刀”为设计思想的战斗机,其飞行员受到更多更细致的空中格斗训练,连年的作战也磨练出了他们的经验和意志;而F4的指导思想是“导弹制胜论”,起初的导弹很烂失误率很高所以F4很臭,但提升了导弹性能之后F4就相当凶猛,跟F8相比是难分高下。1967年到1968年间,F8的战果是14架,F4的战果是13架。不过随着局势的发展,F8却被F4的“洪流”给吞没了。F8早已退役,F4在美军服役到1995年,而直到今天,世界上还有国家在使用F4。

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