最后的圣诞节——1944年12月西线空战简史

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JG7联队最初于1944年8月成立，装备BF109G-14战斗机。11月初诺沃特尼少校的阵亡，加上希特勒的“Me-262只能执行高速侦查和快速轰炸任务”这一禁令的解除，使得阿道夫·加兰德得以重新组建JG7联队为德国空军第一支喷气式战斗机联队。此外KG54“骷髅”联队也被改组为KG（J）54联队，装备Me-262A-2a型喷气式战斗机，主要执行战斗轰炸任务。加上之前就改编完毕的KG51“高山雪绒花”联队，德国空军到目前为止已经拥有了三支喷气式战斗机联队，但是他们装备的Me-262的数量依然处于缓慢增长状态。训练不足的问题此时又暴露了出来，大量Me-262在各种飞行事故中无意义得损失掉了，使得喷气式战斗机联队的大规模出击行动被一直拖到了1945年2月才开始。

1944年12月对于德国空军中的活塞式战斗机部队而言又是一个新的噩梦的开始。一些战斗机大队的大队长甚至还未能认清补充进来的新飞行员的面孔就得眼睁睁地看着他们一个个地消失在天空中，而这些大队长们也没法保证自己能在每一次战斗出击后都能平安归来。除了第八航空队以外，第九航空队和皇家空军第二战术航空军的战斗机部队的实力也不可小视，他们在空战中同样击落了大量德军战斗机。1944年12月时，德国空军在西线的单发昼间战斗机部队有JG1、JG2、JG3、JG4、JG6、JG11、JG26、JG27、JG53、JG77、JG300、JG301共12个联队，其中只有JG3、JG4、JG300这三个联队是四个大队都在编制内，其他联队都只有三个大队在编制内，III./JG54和IV./JG54两个大队分别归属于JG26和JG27两个联队。虽然纸面编制庞大，但是实际上很多战斗机联队内都充斥着平均飞行时间只有10-15小时的新手飞行员，他们甚至还不知道如何在空战中抛弃副油箱！而他们的对手——第八航空队、第九航空队和皇家空军的战斗机飞行员的平均飞行时间普遍达到了225小时以上。

1944年12月16日，德国陆军发动了西线战场上的最后一场大规模进攻战役——阿登反击战。德国空军的单发昼间战斗机部队除了JG300联队和JG301联队以外，其余联队都投入到了支援己方地面部队发动进攻的任务中去了，而领导他们的人也由担任战斗机兵种总监的阿道夫·加兰德将军变为了担任轰炸机兵种总监的佩尔茨将军，这次调任令很多战斗机部队的指挥塔感到非常难以接受，哪有轰炸机部队的指挥官来指挥战斗机部队这种道理？在阿登战役中，德军战斗机部队面对的是来自第九航空队和第二战术航空军的大量战术轰炸机群和战斗轰炸机群，而在本土的JG300、JG301两个联队面对的来自第八航空队和皇家空军轰炸机司令部的重型轰炸机群的压力也丝毫没有减轻。同一时期德军喷气式战斗机部队主要负责拦截盟军的侦察机。自从1944年10月III./JG54大队首先装备了FW190D-9战斗机以来，到了12月I./JG2大队、III./JG2大队、I./JG26大队、II./JG26大队这四支大队也陆续装备了这款先进的活塞式战斗机，很多德军飞行员一开始对它的实战表现抱有疑问，但是经过几次战斗出击以后，“长鼻子多拉”很快赢得了德军飞行员的好评。

在阿登反击战中，第九航空队除了派出大量战斗机为飞往巴斯托捏进行空投补给的C-47“达科他“运输机群提供护航以外，还出动了大批B-26“劫掠者”式中型轰炸机和P-47“雷霆”式战斗机对德军地面部队的集结地、铁路枢纽、公路设施、后方补给仓库、前线军用机场等目标进行狂轰滥炸，目的是尽可能拖着德国陆军的进攻步伐，德军战斗机部队尝试过对盟军轰炸机群进行拦截，但是实际上他们的战果还没有高射炮部队多，自身还遭受了相当惨重的损失。

1944年12月24日，也就是平安夜的这一天，德国空军搞了一个大新闻，KG76联队的Ar-234“闪电”喷气式轰炸机首次参战。但是他们没有想到的是第八航空队在这个平安夜闹了一个更大的新闻，出动了2048架战略轰炸机在850架战斗机的护航下对11个德军机场和特里尔地区的铁路进行空袭，这意味着什么呢？第一批轰炸机群到达目标上空时，最后一批轰炸机群甚至还没有飞离英伦三岛上空！作为此时德国空军昼间单发战斗机部队里面的少数精锐之一的IV./JG3大队首先利用“突击”战术进行了拦截，在没有美军护航战斗机的干扰的情况下在第一次“突击”中击落了四架重型轰炸机。当负责护航的野马式战斗机赶到现场时，战场局势便呈现出了一边倒的局面，6架FW190战斗机被击落。其他尝试攻击美军重型轰炸机群的德军战斗机部队也未取得特别多的战果，有些战斗机部队在中低空便与皇家空军的喷火式、台风式、暴风式战斗机发生空战，事实证明面对皇家空军的战斗机飞行员他们一样没有好果子吃。这天德国空军损失了至少106架战斗机，而美军只损失了12架轰炸机和10架战斗机。12月25日圣诞节，美军第352战斗机大队的大队长乔治·普瑞迪少校驾驶的P-51D“野马”式战斗机在低空追击一架FW190战斗机时被己方高炮击落，他本人最终伤重不治离世，最终战绩27架，是头号“野马”王牌。第八航空队这天共损失了5架轰炸机和9架战斗机，确认击落49架德军战斗机，而德军的记录也是49架战斗机被击落，美军记录的精准性令人赞叹不已！

1944年12月27日，地面上的德军再也无力进攻了，而德国空军的单发昼间战斗机部队仍然在垂死挣扎，随着1945年1月的到来，他们将悉数参加西线德国空军发动的最后一场大规模空中进攻行动——“底板”行动。