 随着汽车数量的不断增加，以及汽车领域竞争的变化，越来越多的人加入到有车一族，尤其是人们经济收入水平不断增加，买车已经不再是什么难事，而但买车之后的养车却是成为了车主一直担心的问题，毕竟对于汽车的保养知识不怎么了解，所以经常是别人做什么，自己就跟着做什么，到最后白花冤枉钱不说，还会使得汽车提前报废。对此，老师傅忠告：汽车一旦跑6万公里，这4个零件只换不修，别铤而走险。  第1个，正时皮带。对于有经验的车主们，就会定期做好检查，一旦损坏，就会马上进行更换，而不是抱着侥幸的心理试着修补一下再继续使用，毕竟正时皮带作为消耗品，一旦出现断裂，那么我们在行驶的时候就会听到发动机舱内有明显的异响传来，而这时金属之间碰撞的声音，所以到时候立即停车，并尽快的把车送去附近的维修点进行维修。  第2个，轮胎。作为车上唯一与地面接触的零部件，由于属于橡胶制品，所以在长时间的行车过程中，磨损会非常的严重，而这样就会导致胎压不稳，甚至会导致发生爆胎的危险，另外对于汽车也是有使用寿命的，而一般在跑完6万公里之后，就应该想着更换一下轮胎了，当然在平常开车时，轮胎出现问题，也是要最好更换轮胎的准备，而在驾驶之前更要养成检查轮胎及胎压的习惯。  第3个，全车油液。一般在保养的时候，主要就是更换各个部位的油液，其中就包括了刹车油、发动机油、变速箱油以及防冻液等，对于汽车的使用起到至关重要的作用。而其中防冻液具有清洁除锈的功能，机油则是起到润滑发动机内部零件，减少磨损；而刹车油则是保证刹车有效，做到刹车及时；而变速箱油则是可以确保在换挡的时候平顺一些，而油液也是有保质期的，有时候即便没有跑完6万公里，那么也要进行更换的。  第4个，滤清器。包括空气滤清器、油滤清器，机油滤清器和空调滤清器。主要作用是为了将一些有害杂质进行过滤，这对于汽车内部的零件以及驾驶员的身体有很大的好处，所以保养非常重要，而一般来说除了燃油滤清器之外，其他3个使用的次数比较多。但是到了6万公里后买这些都是需要更换掉的。毕竟为了使得自己的汽车延长使用寿命以及行车安全，做好保养工作非常有必要。 |
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