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1. 群龙横卧黄浦江 南浦大桥 上海的桥，实在是一篇大文章。不说别的了，就讲改革开放以来，上海造了多少令世界瞩目的桥啊！ 横卧江上成螺旋形上升的南浦大桥，是上海黄浦江上的第一座桥。继而，杨浦大桥、徐浦大桥、奉浦大桥、闵浦大桥，随着浦东、浦西的飞速发展，一座接一座耸立在老上海人、新上海人面前，耸立在到上海旅游的外省客人和老外们的面前。特别是市区中央成彩虹形的卢浦大桥，无论在白天眺望，还是在夜间观赏，它的秀丽姿态，都是一道令人喜悦和赞叹的景观。 记得上世纪90年代南浦大桥刚刚建成那几年，我不止一次陪同外国的作家，到桥上去观赏过它的雄姿，不无自傲地介绍过南浦大桥建造的不易。 今天，如果这一旅游项目仍旧保留着，恐怕客人们到了上海，光是看桥也看不过来了，黄浦江上的大桥，一座接着一座，真的是让匆匆来的过客目不暇接。 2. “高桥桥不高” 但是，偌大的上海滩，不仅仅有这些大桥、新桥，还有许许多多数也数不过来的老桥、旧桥、正在历史烟云中消失的桥。 万里长江口，千年高桥镇。在黄浦江和长江入海口附近的高桥，自古以来就流传这么一句俗谚：高桥桥不高。 什么意思呢？高桥镇虽名为高桥，但它并不以桥著名。高桥镇所有跨越河道的桥，实事求是地说，真的是不高的。今天的高桥人，大约都把这句俗谚忘记了吧。 在青浦区的金泽古镇上，也有一座座风格各异的桥，细细数一下，足有二十七八座之多。 我为啥用了一个模糊的数字呢？只因金泽古镇上，有一座桥是改革开放以后，和美国人一起造的新桥，风格和金泽古镇不一样的桥。其余的桥呢，都是带有历史痕迹的古桥。 我只举了高桥和金泽两个例子，足以说明曾被称作“滩”的上海，桥是数不过来的。 3. “叫桥不见桥”的八仙桥 随着时光的流逝，不知不觉消失在上海人视野里的桥，是不是该留下一点文字的记忆呢？ 比如离我家很近的枫林桥，现在变成了枫林路。问一问枫林路上有一大把年龄的世居老人，他会给你花上一两个钟头，讲一讲枫林桥的来龙去脉。 在我的记忆中，上海类似枫林桥这样的在我们视野里消失的桥，少说还有六七座。例如比枫林桥还要出名的八仙桥，现在的上海老人讲起往事，就会说那是在今天延安东路、西藏南路附近一带，具体位置讲不清了。还有人杜撰说这里曾有过大名鼎鼎的八仙传说，其实八仙桥地名的来源，和法国殖民者有关。1860年英法联军在北京郊区打了一场胜仗，史称“八里桥之战”，上海法租界当局为纪念这次战役，就把当时属于法租界内的云南南路，定名为“八里桥街”。但是对于上海人来说，“八里桥之战”是一场败仗，故意将其叫作八仙桥街。在1900年至1914年的十几年中，八仙桥街附近确确实实建过几条跨浜跨泾的木桥，取名“八仙桥”“南八仙桥”“新八仙桥”“北八仙桥”。1914年，随着市区的扩大，填浜筑路中竟把周泾、洋泾浜全填平了，变成了今天的西藏南路、延安东路，八仙桥一带的桥梁随之拆除。但八仙桥作为“叫桥不见桥”的地名，一直被沿用下来。 上世纪70年代，我去采访过严桥人民公社。20世纪初，花了6000两银子建造的上海滩第二座水泥桥，叫严家桥（简称严桥）。随着浦东的建设步伐，严桥镇因人口的增加形成市镇，变成了居民区。严桥也仅剩一地名，而再不见桥了。 同样只有地名而再看不见桥梁的，还有金桥、提篮桥，延安东路、福建中路上的郑家木桥，洋泾浜上的洋泾桥和东新桥，今天陆家浜路、徐家汇路、肇周路、方斜路以及制造局路五条马路交汇点和周边地区统称的斜桥，等等。 4. 桥梁命名大有学问  老闸桥 上海还有一些桥梁，从时间上推算，也属于颇有历史和故事的老桥，尽管后来改了新桥名，但上海人仍习惯称呼旧桥名。其中最典型的是老闸桥和新闸桥。 老闸桥，顾名思义是有闸的。其历史可以追溯到明代，因这座桥离我同学澄华家很近，我一直记得桥附近厦门路7号有一座金龙四大王庙。1962年，老闸桥结束了近400年的木桥历史，重新建造钢筋混泥土曲拱桥，于1968年竣工通车，正式更名为“福建路桥”。1990年，金龙四大王庙被拆除。但是居住在福建路、北京路口的居民们，仍习惯地称呼其为“老闸桥”。  在老闸桥原址上建造的福建路桥 新闸桥，现在叫“大统路桥”。建造历史晚于老闸桥100年。对今天的上海人来说，它也是一座老桥了，建造之初就称新闸桥，故尔上海人仍称其为新闸桥，尽管地图上标的是大统路桥。 当然，在上海的古桥中，还有一些始终不曾改名的老桥，恒丰路桥就是这样的一座桥。100多年前是木桥，1987年改造成为四车道大桥，成为苏州河上最大桥梁，桥名仍然叫“恒丰路桥”。 桥梁的命名，是一件颇有文化意蕴的事情。古今中外都有这样的例子可寻。上海也不例外，最有代表性的，就是里虹桥、外虹桥、中虹桥。之所以要建造这三座桥，是因为下海浦附近的三条河流“沙洪”“北沙洪”“穿洪”汇流在一起，要通过“穿洪”的口子进入黄浦江。久而久之人们便把“洪”字改为“虹”字，虹口区最早的地名就是由此而来。以虹口港为段，今天的百老汇路附近，即是外虹口，在这一段河流上建的桥，就叫“外虹桥”。今天中青年人，都叫它“大名路桥”。长治路桥即是中虹桥；汉阳路桥系里虹桥。在重视地域文化的今天，虹口区居民逐渐把这一脉络理清晰了。  虹口港的第一座桥——外虹桥，又因通百老汇路（今大名路）得名“百老汇桥”，今称“大名路桥”  虹口港的第二座桥——熙华德路桥，俗称中虹桥（今东长治路桥）  虹口港的第三座桥——里虹桥（今东汉阳路桥） 上海的桥，实在是一个说不尽、道不完的话题。文中提到的每一座桥，都有一段历史可以叙说，都有很多建桥人的故事可以挖掘。 本文选自《上海滩》杂志2019年第2期 来源：上海通志馆 |
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