|
刚刚 三游洞大桥 正式建成通车！ 游洞大桥通车仪式现场 三游洞大桥采用我省首例、国内也应用不多的轻型钢拱架施工方案。相较于缆索吊装，轻型拱架施工可减少占地300余平。 这300平方，可能看似不大，但对于文化名迹、旅游景区而言，却是寸土寸金；对于生态环境、绿水青山而言，也是弥足珍贵！如今一桥飞跨两岸，犹如山水之间的绚丽彩虹，桥头的绿藤凌霄景观墙和绿植草坪，使桥梁整体与山水风光交相辉映、浑然一体！ 你知道吗？ 作为宜昌城区通往 三峡大坝、三峡人家、三游洞等 风景名胜区的必经之地和唯一通道 三游洞大桥已经有47岁了 三游洞大桥前身即“下牢溪中桥” “下牢溪中桥”于1972年4月建成 成为风光旖旎的长江西陵峡畔 连通下牢溪两岸的第一座桥梁 因受当时桥梁工程建造技术限制 下牢溪中桥采用苏联标准建造 设计荷载为汽-13级、拖-60 桥面净宽7米 供车辆双向通行 随着葛洲坝水利枢纽工程和三峡工程的相继建成，宜昌依托山、水、城、坝，成为闻名遐迩的旅游胜地。下牢溪中桥作为宜昌城区通往三峡大坝、三峡人家、三游洞等风景名胜区的必经之地和唯一通道，常年超负荷运行，逐渐进入服役生涯后期。 三游洞大桥效果图 2016年3月下牢溪危桥改造方案确定，服役40余年的下牢溪中桥走到了生命的尾声。 三游洞大桥效果图 取而代之的是三游洞大桥，新建桥梁主跨为90米上承式钢筋砼箱形拱桥，全桥长149米，宽11米，设计速度40公里/小时，荷载等级公路-I级；右幅桥为加固利用老桥，改造为人行专用桥，并做景观设计，项目建设工期两年，总投资3850万元。建设工程于2017年4月破土动工。
2018年6月-8月钢拱架拼接
2018年9月-10月主拱圈浇筑
2019年3月15日桥面及接线沥青混凝土铺装
2019年3月28日正式通车 左右滑动查看更多
接下来还将进行 人行专用桥施工 主要包括 （人行下穿通道、现有老桥维修改造 景观工程施工、桥梁沿线 整体绿化、美化、亮化工程） 预计将在7月底完工 你走过“三游洞大桥”吗 有什么故事吗，欢迎留言分享
来源丨宜昌发布、宜昌公路 全媒记者丨严晓冬 通讯员丨张琬灵 编辑丨婷婷 编审丨水仙 转载须注明来源 |
|
|
