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一座桥梁,终结了日军奇兵,也斩断了日军进军中国西南的梦想!

 冬不拉拉 2019-04-10

仁安羌大捷之后,随着新38师112团的到来,孙立人将军早已熟悉对面日军,准备兵行险着,以一个半团兵力对日军33师团进行围歼。可就在围歼战发起前10分钟,一道命令送到了指挥部,作战无疾而终。

今日惠通桥

为何?因为有一支日军突破了第六军的防线,整个远征军均受到了威胁,需要战斗力最强的新38师去堵住缺口。而最终挡住这股突然出现的日军的前进步伐,改变了战局,却和怒江上的一座桥梁息息相关,那就是惠通桥!

由于战前对日军情报收集的不完整,仁安羌大捷后,中国远征军对于缅甸日军到底有多少兵力依旧不甚清楚。而对于这支突破远征军防线的日军更是知之甚少,这支突破中国远征军防线的日军奇兵就是日军内战斗力最为强悍的56师团。不同于日军其他师团只有三个步兵联队,56师团则有4个联队,实力雄厚异常。

装备精良的日军

在56师团的冲击下,远征军第55师只坚持了一天,阵地就被突破。突破第55师阵地后,日军56师团一路向北,根本不管东西两翼的远征军,一度让中国远征军高层捉摸不透。对于这支神秘的日军,还是一个第五军的侦查员化妆成缅甸人,给日军55师团司令部干杂活时一次偶然机会下,偷取了一张日军缅甸的兵力布防图,才知道了缅甸还有56师团的存在。

滇缅公路

对于这支每天保持着100公里急行军,沿着滇缅公路一路狂奔的日军。直到1942年4月28日,第88师264团在龙松公路上击毙了一位日军大队长,获得了相关情报,远征军才知道了它孤军深入的真正目的。对于这一支代号“龙”的日军大部队,日军寄予了相当的期望。

在他们的构想中,这支天降奇兵将沿着滇缅公路一路朝着中国西南进攻,占领云南,占领四川,占领重庆。在日军56师团的追击下,缺乏准备的中国远征军损失惨重,一路败逃下去,无数的载着武器弹药的军卡被日军打成了火球,落进了不见天日的茂密丛林。

远征军卡车

当时,由于从日军大队长身上获取的情报得知了日军的目的,中国远征军加强了怒江沿岸的防守。而作为怒江上滇缅公路的咽喉,唯一的一座大桥——惠通桥也被远征军士兵安上了炸药,防备日军的突然袭击。

其实惠通桥的炸毁,是很戏剧性的一幕。如果不是意外,或许结局又是另外一番模样。当时,桥东过来了一辆卡车准备逆行过桥,被守桥宪兵拦住,死搅蛮缠不服从宪兵指挥的司机被宪兵打了两耳光,在不服气不得不掉头时,又撞上了另一辆过桥的卡车,导致大桥被堵住。

当年恶劣的交通条件

为了保证运输畅通,宪兵让人将卡车推下怒江,不料那位才挨了两耳光的司机又开始作死阻拦。于是很不幸的,被宪兵以执行战场纪律为由,拉到桥边乱枪打死。

而这一通乱枪,却改变了历史。原来,枪声一想起,那些伪装成缅甸难民,藏在难民中已经到达桥头的日军以为自己被发现了,从衣服里边拔出枪就交上了火。看着日军冲上来桥头,守桥的士兵按下了按钮,轰的巨响中,大桥灰飞烟灭。

远征军炮兵

眼见自己的偷袭失败,日军56师团开始了强攻,无数的炮弹掩护下,日军划着橡皮艇冲了过来。万幸的是,阵地危急关头,36师的一个团增援到位,加上飞虎队携带着炸弹对着公路上的日军车队一顿猛烈的空袭,无数日军车辆被炸毁,强行登陆东岸的日军被36师赶进了怒江的水里。

没有过多久,87、88师星夜驰援赶到,几天后,第6军预2师也赶了过来。双方集结重兵在怒江沿岸严阵以待,双方的对峙也标志着中国远征军第一次缅甸战役的失败,就这样双方在怒江两岸的对峙就是两年,直到两年后反攻的开始。

后期实力大增的远征军

日军未能及时夺取惠通桥,使其战略目标成为了泡影,因此惠通桥也成为了日军56师团梦断大西南的绊脚石,同时也成就了中国军队据敌于怒江的目标,为后续的胜利埋下了伏笔。

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