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当然可以，电动自行车可以说是以踏板摩托车作为研发的对象开发出来的车辆，尤其是大家用的比较多的龟车或者福喜这类车型，这些电车的款式都是能够找到对应的踏板摩托车的原型车，可以说现在的很多电动自行车都是踏板摩托车的简化和电动版。所以，踏板摩托车代替电动自行车完全没有任何问题。 从使用上来说，踏板摩托车在法律层面上会比电动车有更多的要求，首先一般来说踏板摩托车属于机动车辆，需要缴纳购置税，购买保险，并且上牌行驶，对于驾驶员来说还需要考取或者增加D照或者E照，还要佩戴头盔和护具，这样才能合法合规上路行驶。虽然比较严格，但是踏板摩托车不管是质量还是形式的质感都比电动车要好上不少。 从车辆性能上来说，踏板摩托车加满油至少可以行驶一百多公里，并且一般125cc或者110cc的踏板车的提速都会比电动车要快，车架的刚性要优于电动车，制动性能也好于没有改装的电车。而常规的60v或者72v的电动车在电池状态好的情况下也只能行驶五六十公里，如果通勤的地方远的话每天都要充电，在原厂的状态下提速较慢。从性能上说，踏板摩托车完全可以替代电动自行车。 但是，从一些地方上的政策来讲，有些地区会禁摩，譬如我所在的广西南宁，快换以内不可以驾驶摩托车，抓到一次罚两百扣三分，这种时候电动自行车就有着绝对的优势了，就算性能一般，就算续航有限，但是在禁魔的区域就只能驾驶电动自行车。 总而言之，如果你所在的区域不禁摩的话，那么果断去考证买车上牌，摩托车带来的体验是电动自行车不能给的，如果所在的地方禁摩，那么就要考虑一下自己经常通行的区域有没有在禁魔的范围内，如果没在的话还可以考虑买摩托车，如果在禁魔区域，还是只能开电车吧。 从交通工具的功能性来看，踏板摩托车当然比电动自行车要强很多了，虽然电动车发明比内燃机要早一点，但是真正流行起来，也是本世纪禁摩以后的事情了，选择电动自行车，是很多摩友无奈妥协的做法 很多电动自行车，超标那种，是模仿了踏板摩托车的款式生产出来的，只是把发动机换成电机电控系统而已，甚至灯具这些还是用摩托车的，从驾驶行驶技术而言，这两种产品没有太多的区别，基本上都是加油门就跑路那种。 关键问题是，在中大城市里边，你骑摩托车根本无法上路，人家不给你上，而能骑电动自行车的城市还是相对比较多的。 而且电动自行车，如果是符合国家标准的，是不需要驾驶证的，而骑摩托车一定要有驾驶证和牌照了。 骑摩托车，没有油了，加油理论上只要几分钟的事情，而且加满油可以跑上200公里的路程，但是很多禁摩的地区加油站被禁止给摩托车加油，所以这个方便变成了麻烦。 骑电动自行车，充电麻烦，充一个晚上，第二天也就只能跑几十公里，而且上坡都很吃力，但是找电源充电就很容易了，只要有人的地方现在基本上都有电到。 想得美，那是不可能的事。毕竟踏板摩托车是烧油的机动车，需要挂牌驾驶证，而电动车就是一个钻法律漏洞的产物，虽然电动车需要挂牌但是没有年检不需要驾驶证，其实绝大部分电动车是不符合电动车国家标准的，但是却挂的电动车车牌，一旦出了交通事故却又把电动车定性为轻便摩托车需要驾驶证，但是在车管所定点上牌的工作人员是不会和你说这些的。前段时间我们这一个开了一部小牛电动车出事故，交警定性他这部车是摩托车，但是却给挂电动车牌，所以判罚电动车驾驶员全责，现在为这事还在和车管所和厂家打官司。 骑电动车中国天天有死人。为什么？不知道交通规定，。摩托车学习过的，交通规定知道多。。。开电动车的人现在交通规定，大部分人不知道，出事故相当多，多。。一不闯红灯，二不管路多大都要靠右边驶，右边驶。三要戴头盔，质量达不到不行。四横穿道路要左右看，前后看。最好不要横穿。。五十字路口四周看，看四周。。安全第一，生命最重！ 禁摩 还讨论啥能能替代 再小的摩托也是机动车 必须考取驾照 什么时候汽车驾照可以驾驶摩托车不禁摩了再来讨论吧 踏板摩托车不能代替电动车，因为骑电动车无门槛谁都能骑，以及费用低，短途通勤够用。九成电动车不合国标要求而疏于管理才是病灶所在，普遍速度过快，骑者无交通安全认知，狭路相逢勇者胜为其真实写照 |
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