第一批'吃螃蟹'的绿牌车主哭诉：新能源车修不起，也卖不掉！

对于第一批'吃螃蟹'的绿牌车主而言，新能源车确实有着不少的诱惑。购买新能源车可以享受各种补贴、免购置税，且无需摇号直接上绿牌，可以说是一路绿灯了。但是当你享受这些福利的同时，困境也有可能会接踵而来。

困境一：修不起的电动车

电池，可以说是电动车的动力源泉。电池不行了，那车就等于是'报废'了。而从你启动电动车的那一刻开始，其电池的寿命也在逐渐衰减。有电动车车主表示，自己三年前购买了一辆电动车，慢慢的发现电动车的行驶里程越来越短，到现在就只能跑个四五十公里，应付日常通勤都是问题。

而把车送到4S店后，维修人员表示，电动车的电池寿命已到，需要更换电池。并表示，更换电池的费用大概需要8万块，这个价格远远超出了车主的预算。车主表示，当时买车都只需要7万块，现在换个电池的价格都比车价贵了，这个接受不了。

困境二：电动车的安全保障问题

大家都知道，汽车最怕的就是暴雨天气，万一车子泡水了，那就有可能歇菜了。而电动车一但泡水，电机就有可能直接报废了，电池泡水也可能会存在问题，整辆车也算是'报废'了。

这时候，把车送去修嘛，修车的费用又太贵。但如果不修，这辆车就相当于是'废铁'了。而且泡水车，想卖又卖不出去。这真是让人很无奈啊。

困境三：电动车是否真的环保？

从一开始，电动车就打着环保、绿色出行的旗号，开启了一个新能源的时代。但要知道，目前国内的电力来源大部分是在依靠火力发电，其源头也就是烧煤。可想而知，烧煤同样会给大自然带来空气污染的问题。而电动车也相当于是间接给空气带来了污染。

如今，随着'国六'排放标准的实施，燃油车的排放要求越来越严苛，排气污染的问题已经逐渐在改善。而电动车虽然表面上看着节能环保，但其能源的源头却是一个高污染的原料。另外，未来电动车的电池回收，应该要如何做无害处理？如果处理不当，还有可能会对土壤或是水源造成污染。所以，电动车环保应该要从何说起？

尽管现在电动车已经成为了一个趋势，但是随之电动车的问题也会愈发的明显。所以我们希望厂家们能够积极地去解决问题，也希望厂家能够努力去突破电池储能、回收等难题。为大家带来一个真正的绿色、环保的出行方式。

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