车子都有安全带，为啥时速250km/h的高铁却没有？设计师：为了保你的命！

关于安全带，咱们都知道，在开车时，它可以说是咱们的“生命带”，因为一旦车辆发生事故，在撞击时，车速一瞬间归零，车子虽然会在撞击中停下来，但车内乘客和车子并非一个整体，所以还会因为惯性继续前进，这也就是为什么一些车祸中，坐在主副驾驶的人直接把前风挡玻璃撞碎飞了出去的原因，所以为了避免在事故中成员因为惯性力撞击在方向盘上或者风挡玻璃上受到更严重的伤害，就需要安全带来固定咱们。

而说到这里，咱们可能会想到一个问题，飞机上和汽车上都有安全带，可高铁也属于一种交通工具，而且运行速度极快，一般都在250km/h以上，可为什么高铁上却没有配备安全带呢？其实设计师早就想到了这一点：给你安全带是在害你！而咱们都知道，安全带可以把咱们稳固在座位上，这也能使得咱们车子受到撞击后不会飞出去，那么既然这样，高铁装了安全带，为啥反而更危险了呢？下面咱们来了解一下。

首先，这一点和飞机上为何不配备降落伞有着异曲同工之处，因为高铁的安全性极高，而咱们国内的高铁技术在国际上已经属于一流水平了，安全性相当出色，高铁的时速一般都在250km/h以上，如果是汽车以这样的时速行驶，即使是碾压过一块小木头，都会产生极大影响，甚至失控翻车，而高铁即使是压过一大块石头，都不会受到影响，车内的成员甚至完全感受不到。

再加上高铁的稳定性极强，坐过高铁的朋友都知道，高铁在高速运行时，其稳定性甚至高到能够允许你在车窗上立起一个硬币或者一支笔而持续很长时间不倒！所以一般高铁在加速或者拐弯时，坐在车内的我们，都几乎感觉不到！而且高铁的轨道，也属于特殊轨道，能够与高铁车体紧紧抱合，再加上特殊的技术特殊的处理，每个一段时间都会有专人进行严格的检查，所以脱轨这种事情几乎不会发生。

这样一来，高铁的超高安全性就代表着，其发生事故的几率本身就是微乎其微的，在这样的安全性上来说，再加上个安全带就有些画蛇添足了，不过这里可能很多朋友会表示，虽然事故几率极低，但不代表完全没有，所以加了安全带岂不是多一层保障吗？错！设计师其实早就考虑到了这一点，因为高铁运行速度极高，在250km/h-300km/h这样的时速下，如果遇上碰撞，那么在高速的冲击上，如果乘客绑了安全带，那么乘客的内脏就会受到强烈的挤压，你可以想象一下你从高楼跳下，然后肚子落在一根绳子上的感觉。

所以这种情况很容易造成严重的内伤，再加上，在出现这种紧急情况时，安全带也不利于乘客做出应急反应。所以安全带在高铁上其实并不安全！但考虑到这种情况的发生，为了防止乘客因为惯性力而撞击到前方座椅造成受伤，所以高铁在设计时都在座椅上下了很大的功夫，将座椅设计成了缓冲吸能性能极佳的材质，这样一来，即使发生事故，后排乘客撞在了前方的座椅上，也不会有任何问题。所以综合考虑，高铁的设计就取消了安全带。

看完之后，大家搞明白了吗？其实高铁安全性极高，发生事故的几率甚至比被雷劈还小！所以咱们根本不需要担心啦！