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有一种国三CG125换缸，使用寿命总是不长，工艺上是没有问题的，我自己的手艺有这个自信，后来怀疑是缸体质量有问题。 修车多年，嗜技术如命，找不到原因心中就像总有要刺，下决心找到他... 这种缸的活塞销直径为14mm，经过对比，发现新缸和原装缸总体完全一样，唯一的不同就是原装缸体上有个小口，之前更换的时候没注意这个，因为不影响安装，我把怀疑重点放到了这个小口上。 经过认真对比检查，分析缺口作用，最后确定这个缺口是为活塞背冷技术的喷油孔而设定的！而遇到的所有同车型气缸都没有此缺口。如果不修改新的气缸会挡往小喷油孔，影响润滑，从而使气缸的寿命大打折扣。 用卡尺得知原厂缸的小口长*宽是9*10mm，用砂轮机磨一个大小差不多的n型缺口，加工好后还须用600号的百叶轮磨一下口边。没有百叶轮的用砂纸也行。
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