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经济如果想快速壮大，那么交通必须要便利,我国可谓是深知这一点，近两年我国高铁的发展真的是突飞猛进。每个国家来说高铁的建设都是非常重要的一项工程，它的速度比火车要快，价格比飞机票便宜，是中长途出行的首选工具。  我国的高铁虽然起步很晚，但是发展速度是相当快，无论是高铁线路数量还是高铁技术应用在世界上都属于前列，但我们的发展，不会仅仅止步于此，现在我国正在投入建设一条超级高铁。  这条高铁连接着我国非常偏北的一座省会包头市，和我国南方海南省的省会海口市。高铁没有修通之前，想从海口到包头可以说是非常遥远，所需要的时间也是非常长。不仅要转车，还要浪费等车的时间，不过这一切将在包海高铁建成以后成为过去式。  包海高铁是一条专线铁路，是我国铁路发展进程中最重要的一部分。从包头为起点到海口，中间穿过了20余座城市。这条线路不仅连接了海口到包头，在来往的过程中还会带动中间一系列城市的发展。  这条高铁从16年的年末开始建设，到今天已经两年过去，建成了一部分。等到彻底建成投入使用，预计在2025年完成，而建成后包海高铁也将是我国最长的高铁之一。这条高级超铁几乎贯通了我国南北方，且投资额也是巨大达到了惊人的4000多亿。这条超级高铁也是我国造价最高的高铁工程。  包海高铁的建成也将连接21个城市以及五个经济圈这五个经济圈分别是关中经济圈、成渝经济圈、黔中经济圈、北部湾经济圈。让这南北的五大经济圈相互有了关联性，也会进一步促进五大经济圈的相互交融，相互发展。  当它建成以后，从内蒙古再去海南就不用来回的转车，省了时间也省了力气。我们说的出发时是秋天，到终点却是夏天，讲的可不是季节而是气候。这趟超级高铁出门的时候一定要看看天气，说不定从包头出发的时候还是秋天的温度，而到了海口就是炎热的夏天的气候了。  这条超级高铁承载着无数国人的希望，也希望它能够尽快顺利建成，发挥最大的作用，促进南北的和谐发展。中国耗资最高的高铁：超4000亿，发车时是秋天，到终点站却是夏天，注，本文图片来源网络！
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