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随着中国车市深入发展，国人对汽车认知及偏好日趋丰富。诸多轿跑SUV及领克03性能车等细分小众车型的推出印证了这一点。然而，同为细分小众车型的旅行车，其春天何时到来？ 日前，宝马官方正式发布全新一代3系旅行版官图，新车代号G21，基于新3系打造，将在德国慕尼黑生产，预计9月亮相。 新车划重点：1、空间更大，座椅重新设计，主打实用性。 2、外观、内饰和动力源自新3系。 3、目前尚与中国市场无缘。 外观：熟悉的新3系，两种风格对于新车外观，基本源于大家已熟知的新3系，简单回顾，不再多余赘述。 “双肾”加大连体处理已是其常规操作，天使眼灯组造型致敬经典E46，下有一小凹口；下包围两种风格，普通版前杠线条柔和，雾灯区为横置T字造型，M运动套件版有大尺寸三段进气口，突出运动风格。 普通版 M运动套件版 M340i车型 车身侧面，标准旅行版车身，出于空间考虑，车顶线条相对平直，后部增一车窗，轮圈有不同尺寸不同样式可选。 车身尺寸上，参照新3系标轴版，轴距及长宽高均有所提升。 尾部，也是熟悉的新3系风格，两侧扁平尾灯组内头L形灯带，普通版后包围反光条处横置T字造型与前脸呼应，尾排为双边共两出布局圆形设计（国内新3系为扁口设计）。
内饰：布局依然熟悉，座椅重新设计内饰部分，12.3英寸全新液晶仪表盘＋10.25英寸中控显示屏、最新iDrive 7.0人机交互系统和中央两空调出风口中间液晶小屏等均未缺席，至于传统机械手刹，同样为电子手刹所取代。
但出于旅行车长途舒适性考虑，座椅部分重新设计，前排增加肩部空间，整车头部空间提升，后排腿部空间增加，而更容易进出也是新的体验升级。另外，后座可接三个儿童座椅，有全景天窗。
空间：后备厢最大容积1510升，标配电动尾门对于旅行车，消费者最在意的除了长途舒适性，就是空间部分了。
新车后排支持4/2/4比例分割放倒，后车窗可单独打开，后备厢容积最大可扩展至1510L，如果空间还不够，新车提供电动伸缩脱钩，可拖车上路。
另外，新车尾门打开方式标配为电动尾门，可选配感应式电动尾门。 动力及操控：车身配重比50:50，汽油机有多种选择谈到宝马，消费者想到最多的标签是操控。新3系旅行版车身刚度增加约25%，车身配重比为50:50，再加上低重心，操控性有一定提升。当然，具体还得实车体验。
动力部分，抛开柴油车型，其汽油机搭载不同调校的2.0T直四发动机和3.0T直六发动机（M340i车型专属），320i、330i / 330i xDrive和M340i xDrive车型最大功率分别为184马力、258马力和374马力，均匹配8AT变速箱。
此外，新车还提供自适应悬挂系统与电子控制阻尼器可选。 小懂有话说：欧美国家旅行车盛行，但国内想要普及旅行车尚需时日，喜欢“瓦罐车”的国内消费者尚需等待。 毕竟国内旅行车的市场前景尚不明朗，嘴上“瓦罐情怀”之人很多，但买单之人少之又少。大家对“瓦罐车”前景持何看法？欢迎留言分享。 |
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