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徐州：唯一享受江浙沪包邮且冬天还供暖的城市…… 徐州作为一地级市，地处国家主动脉京沪、陇海主枢纽，其地位之重要不言而喻。然徐州客运站虽为特等站。徐州非省会城市或副省城市，比之客流量肯定不行，但客运站人流量绝不代表其铁路运输枢纽地位，但随着各地铁路如火如荼迅猛发展建设，徐州交通枢纽地位已有名落孙山之嫌，如广州、兰州、重庆等后来居上，因此有些网友所拍列十大铁路枢纽，徐州或不在其列。 但随着京沪高铁、徐兰高铁开通，本来处于传统京沪、陇海的徐州铁路枢纽更加重中之重，徐州双十字架国家主干线铁路主枢纽态势即将凸显。  徐州东站是京沪高铁七大主要站区之一，也是将要建设的徐兰客运专线主要枢纽之一。该站位于江苏省徐州市市区东面约8公里处，规划面积26平方公里，核心区5.2平方公里。现有站台为7台15线，其中基本站台一座、宽15米，中间站台6座、宽12米，长度均为450米；郑徐高铁建成后为13台27线。  徐州北站 建于1915年，属上海铁路局管辖。按等级分类为特等站，徐州北站是中国最高等级编组站（双向3级6场）之一，全国八个（其分别是徐州北站、哈尔滨南站、沈阳南站、丰台西站、石家庄站、郑州北站、株洲北站、南仓站）。  徐州西站 建于1915年，现隶属于上海铁路局，现为一等站火车站，只办理整车、零担、集装箱货物发到。徐州站 建于1910年，现隶属于上海铁路局，现为特等火车站，为全国八大火车站之一。 关于铁路列车编组站，徐州北是全国最高等级编组站之一也是亚洲第二大列车编组站。徐州北为纵向三级六场，与郑州为亚洲第一大列车编组站同场规模。 |
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