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7、协和桥（Pont De la Concorde） 协和桥建于1791年，它长153米，宽34米，由直径3米的圆柱支撑的5个桥拱构成。由巴黎国立路桥学校的奠基人罗道夫·贝罗耐（Jean—Rodolphe Perronet）设计。因为建桥的一部分石料来自于拆毁的巴士底狱，所以也有“人民可以每日践踏旧日城堡”的说法。1810年，拿破仑把战场上牺牲的将军们的雕像立在桥柱上。1828年，王权复辟后，当权大臣们的雕像取代了将军和战士。协和桥将法国下议院与协和广场连接起来，是现代巴黎最重要的交通枢纽，也是俯瞰塞纳河的最佳地点之一。 （拍摄日期2017-7-25 ISO100、f8、1/160、焦距24mm） 8、桑戈尔行人桥（Passerelle Léopold Sédar Senghor ）
利奥波德-塞达-桑戈尔行人桥是1999年建成的钢结构单栱桥，桥长106米，宽15米。该桥是为了纪念塞内加尔诗人、政治家、文化理论家利奥波德·塞达尔·桑戈尔改为现在的名字。虽然没有其他大桥的长度和壮丽的身姿，但却是世界上最受欢迎的大桥之一。在大桥的围栏上悬挂有一排排的爱情锁，它们颜色各异，大小不一，是多个情侣为了见证自己的爱情而悬挂的，挂上爱情锁后希望爱情长久，祈祷自己的爱情终将圆满。
9、皇家桥（Pont Royal）
皇家桥于1689年由伽伯里艾尔和儒勒·阿杜安-孟莎（著名建筑师弗朗索瓦·孟莎的侄孙）设计建造，是一座五孔拱桥，长度130米，因全部工程由路易十四出资而得名“皇家桥”。该桥将巴黎7区与右岸连接，桥的入口位于卢浮宫和杜伊勒里花园的前方，与新桥、玛利桥一起，是巴黎历史最悠久的三座桥。 10、卡卢索尔桥（Pont du Carrousel） （拍摄日期2017-7-25 ISO100、f8、1/200、焦距24mm） 卡卢索尔桥因南岸的桥头正对塞纳河左岸的圣父街又被称作圣父桥，有的翻译成圣佩尔街，左岸岸边是奥塞美术馆，又因北岸连接卢浮宫，又叫卢浮桥 。历史上的卡卢索尔桥共有两座，第一座桥卡卢索桥初始建成于1834年，是一座三拱铁桥，他的轻质结构在当年处于领先水平。然而日益增长的交通流量使这种轻柔的桥体结构颤动幅度不可接受。1939年新的钢筋混凝土桥在这里建成，桥砌面依据石头大小样式制成，以保持和卢浮宫墙面相协调统一的风格。 11、艺术桥（Pont des Arts） （拍摄日期2017-7-25 ISO100、f8、1/200、焦距24mm） 艺术桥也叫爱桥是巴黎的第一座铁桥，最早建成于1804年，当时因为九拱结构而导致塞纳河行船比较危险，再加之两次世界大战期间的轰炸和多次撞船事故使该桥岌岌可危而拆除后重建于1984年，这一次它被建成了七拱结构，艺术桥重现当年景象，保持仅仅供行人使用的传统，经常有画家和情侣出入穿行，这座墨绿色的小桥为轻型流畅的钢结构，桥面用一块一块的杉木铺成，桥上种植着花木，并有供游人休憩的小石凳，有塞纳河上的花园之称。来到这里的游客，喜欢在把锁固定在桥上再将钥匙扔河里表示对爱情的忠诚，后来由于挂锁的人太多，而桥上空间有限，为了能把自己的锁放上去，很多人开始变得异常疯狂，他们往往要冒着危险爬到更高的地方，或者探身到水面上才能完成，桥梁因此不堪重负，存在重大安全隐患。2014年，终因爱情锁太多导致部结构不堪重负倒塌之后，巴黎市政府清除了 “爱情锁”。
12、新桥（Pont Nenf） （拍摄日期2017-7-25 ISO100、f8、1/160、焦距24mm） 新桥建成于1606年，虽名为新桥，但却是巴黎最古老的桥，长232米、宽22米，由西岱岛分别连接左右两岸的2座独立拱桥组成。 “新桥”是指它桥型新颖，和巴黎原来的有公寓的旧桥不同，它也是巴黎第一座石拱桥，之前巴黎的桥梁都是木桥。这座跨越整个西岱岛的桥梁开工于1578年亨利三世时期，后来因为法国发生内战而中断了建桥工作，1603年建成，由亨利四世主持落成式。
建造新桥的主要目的是为了便于卢浮宫、圣-日尔曼.德.普雷修道院和塞纳河左岸之间的交通，后来根据路易十三的旨意，在新桥两座独立拱桥之间的空地上，安放了亨利四世的骑马塑像。 （拍摄日期2017-7-25 ISO100、f8、1/160、焦距24mm） 这既是法国历史上第一个骑马雕塑作品，也是第一个向公众展示的独立于其他建筑的雕像作品。在新桥建成后整整两个世纪里，桥屹立不动，这里逐渐成为各种娱乐和商业活动的中心，如今这里依然是巴黎著名的河边旧书市的核心地带。
（作者简介：许溶丰，桥梁摄影师，湖北省美学学会会员，现任中铁大桥局教授级高级工程师） |
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