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来源：建威造价 “监理未来出路在哪里？许多人都在问这个问题。在某种程度上，疑问里透出一种焦 虑与惶惑。 我想这条路一定是市场的路，一定是优胜劣汰的路，逆水行舟不进则退。 正如相关专家所言，企业经营思路要从吃‘政府政策饭’转移到吃‘市场价值饭’，从吃‘投资饭’转移到吃‘为顾主服务饭’上来。”上海东华建设管理有限公司副总经理荆 雷的观点很有代表性。 几年前，一些水运监理企业酝酿转型， 取得了一定成果，但也面临着越来 越多的棘手问题。 广州南华工程管 理有限公司副总经理高洪昭特别指出，转型过 程中，企业资质、观念转变、服务方式转变、 市场开拓、专业人才储备、经营业绩下滑、员 工情绪不稳定等新问题不断涌现，而且集中呈 叠加状态出现。 监理到底应该提供什么样的服务，确实是 一个需要深入研究、认真思考的新课题。 它的 重要性在于，服务内容和形式将决定企业未来 发展方向、决定企业的生命力。向左，还是向右？ 考验着监理企业领导者 的胆识和智慧。“稍有不慎，将给企业带来致命 打击。 但我们坚信，积极稳妥地走转型升级之路， 监理行业一定能度过寒冬迎来春天。”高洪昭说。 “1+X” 专家们一致认为，适应并满足市场多方雇 主的服务需求，提供各种性质、专业、技术、 管理等有价值和超附加值服务，是监理行业发 展壮大的重要途径之一。 “有什么样的需求就努力设法提供什么样的服务，同时努力引导、培育市场需求。服务中 技术水平、管理能力与创新是根本，价值是核心。 1+X 是大多数监理企业面临的必然选择。”上海东华建设管理有限公司副总经理荆雷说。 荆雷认为，“1”是指监理业务，“1+X”模 式即实施监理主业内的转型，从事监理业务的 同时开展与监理资质相近的业务，如设计咨询、 工程咨询、造价咨询、招标代理、代建、项目 管理中的一项或几项业务；条件成熟的企业， 甚至可以考虑跨行业发展。 大连港口建设监理咨询有限公司总经理李 艳阳也表示，多元化发展是企业改革发展新阶 段最鲜明的特征之一，是新常态下政策依赖型 企业摆脱企业发展驱动方式单一，实现企业持 续健康发展的必然选择。 在监理市场总量不再 急剧扩张的环境下，寻找企业成长的新支点， 在发展空间上“腾笼换鸟”，能为可持续发展提 供新维度。 李艳阳以住房和城乡建设部印发《住房城 乡建设事业“十三五”规划纲要》为例说明，面 对大力推进政府和社会资本合作模式（PPP） 和工程总承包模式的新形势，监理企业应集中 人才、业绩优势，在做好监理主业的同时转型， 全面开展综合业务，为投资人提供“全过程”服务，向国际接轨。 《交通运输部关于深化公路建设管理体制改 革的若干意见》要求，引导监理企业逐步向代建、 咨询、可行性研究、设计和监理一体化方向发 展，拓展业务范围，根据市场需求，提供高层次、 多样化的管理咨询服务。从大家的表态中，能 够看出他们对“若干意见”的深度思考。 “归零还原”+ 定制化服务 荆雷还提出了“归零式还原”的主张。他说，这是将中国式的工程监理向国际咨 询工程师系列的还原，我们只向雇主提出建议 而不监督过程和结果。 咨询工程师实行个人执业制或合伙执业制，基于能力的选择，由雇主 聘用后付费。“ 当然，这需要大的环境配合，目 前监理企业从事工程咨询的还是少数，并且算是 ‘副业’。” 高洪昭赞同对市场重新定位，按照新时代 的业主需要，进行服务创新。创新内容涉及研 发新的服务模式、提供新的服务内容，特别是 抛开企业资质进行服务创新，走“工程管理定 制化服务”之路。 他预言，未来市场中，项目管 理、代建服务、定制化服务等将是服务的主基调、 主旋律。 适度扩大产业链，监理的服务对象也将不 再局限于为业主提供服务，监理可以为政府、 投资商、业主、承包商等提供其需要的服务。 互联网+ “现在网络发展太迅猛了，我已经在想象将来有一天会不会把监理服务也挂到淘宝网上去。 业主只要一打开网页，小到100 平方米的装修，大到1 万吨级的码头和十万立方米的疏浚，监理费价格一目了然。 然后，根据他们的专业分析直接挑选……”探讨过程中，有人对监理服务上网明码标价提出了大胆设想。 以前，很多人都觉得，“互联网+”与大数据都是概念，离监理行业很遥远。可是，企业内部管理过程中，由于监理驻地大都设在工程建设一线且各项目间分散，企业对监理驻地的监管存在技术难题。 现在，凭借着互联网的普及和移动网络的便捷，完全可以克服过去监管上的漏洞，过程可实现透明化。 “除了可以强化企业内部管理外，互联网+还能为我们提供更多其他机会吗？如果可以，网上营销便成为一种可能。”天津中北港湾工程建设监理有限公司党支部书记范滋胜说。 监理企业通过信息化，采用计算机技术、网络技术、数据库技术等手段对传统监理运行模式进行升级，可以快速收集信息，及时准确地作出决策，有效降低运行费用，提升企业管理水平。 一旦监理网上明码标价的时代到来，未雨绸缪、提前备战的企业将会取得先机。 兼并重组+ 股权多元化 长航监理有限公司（武汉）总经理程铁军提出，应推行战略性联盟策略，进行跨行业兼并、重组。 他说，监理企业要转型成综合性工程项目咨询管理企业，不应只在行业内从业，而应突破行业限制，加强横向交流。 比如学习大企业的优秀经验，通过实施战略性联盟策略，进行跨行业重组与合并，实现优势互补、资源共享、协作共赢。 “引导监理企业加大科技投入，鼓励大型监理企业开展跨行业、跨地域的兼并优化重组，打造一批有影响力和号召力的品牌监理企业，推进B IM 的应用，不断提高工程监理信息化水平，主动参与国际市场竞争。”北京水规院京华工程管理有限公司副总经理邵昌浩说。 大连港口建设监理咨询有限公司总经理李艳阳分析，在国家不断推行项目总承包、PPP、政府外购等新管理模式下，无论监理企业、设计企业还是施工企业，都不具备独立、优质地完成项目建设的条件，这就需要强强联合。“ 比如监理企业与设计企业联合承揽项目总承包，监理企业与施工企业联合承揽PPP 项目，监理企业可以发挥在项目管理中的优势，补齐短板，最大限度地整合优势资源，降低风险，提高整体竞争力。” 范滋胜发现，目前大部分监理企业股权比较集中，通过股权改革（员工持股）后，能够更大限度地调动员工积极性，形成更加有效的激励机制，提高企业抗风险能力。 他表示，员工持股有利于增强企业的自主创新能力，增加服务种类、资本积累和扩大再生产，形成企业与员工交互式良性发展的局面。 优秀+ 品牌 李艳阳认为，经济发展新常态下，行行都是服务业、环环都是服务链、人人都是服务员。 监理为业主提供高智能、高技术服务，只有树立具有自己特色的优秀服务品牌，才能在激烈的市场竞争中赢得一席之地。 同时，李艳阳也看到，监理企业应主动出击，建立监理企业品牌化战略之路，着力打造卓越的监理品牌，注意研究服务的方法和策略，把空洞的理论宣传落实到具体的动作分解，突出“专而好”，让业主切实感受到监理的重要作用。 广西八桂工程监理咨询有限公司董事长兼总经理苏胜良非常看重诚信的力量。 他说：“诚信是监理企业立足之本，是监理人员修身立业之本。监理企业、监理人员只有坚持诚信才能赢得同行的尊重，赢得社会的尊重。” 荆雷以本刊编辑部组织的全国交通监理文化建设研讨会为例，表达了自己对行业文化建设的殷切期盼。 他说，展示监理行业文化建设成果，探讨监理行业文化建设的新途径、新方法，是非常好的事情。“ 我们不仅要提高硬件也要提高软实力，不仅务实也要务虚，虚实结合、齐头并进地推出我们的优秀品牌监理。” 一味追求合同额与利润，忽视文化建设的重要性，是本末倒置的行为。大家希望监理行业能够来一场文化内涵建设方面的重大变革。 走出去+ 资本运作全球化 李艳阳说，我国作为世界第一大投资国，开始实施人民币国际化战略引领中国企业“走出去”。 从监理企业层面来讲，一是紧跟国家“一带一路”经济圈政策，积极培育国际市场竞争力，围绕需求大力拓展亚、非、拉等发展中国家的监理市场，加快企业国际化进程。 二是以资产经营带动生产经营，使资本向产业链上下游转移，结合具体形势和国际市场变化找准方向，与资本市场、建筑产品开发等有机结合，形成新的业务发展模式，提升产业层次，拉长产业链条，全方位带动监理企业国际化发展。 “咨询服务业是轻资产行业，资本运作相对比较容易。通过持股、并购等资本运作手段，在国内可以对监理行业进行整合，做大做强企业本身，减少恶性竞争。 在国外可以通过资本运作，通过产权关系，进行技术、管理的引进和输出，真正与国际上通用的咨询业进行接轨、融合，打通国际化通道，为技术服务产业的输出打开大门。” 有着多年国外监理经验的范滋胜，从资本运作的全球化角度谈了自己的看法。 业内人士表示，监理企业转型更应该描述为监理企业的分化，即把监理企业分为品牌优势企业、技术优势企业、资源优势企业、成本优势企业等，各监理企业应该根据自己的行业定位采取相应方案进行转型。 向左，还是向右？每一步，都是一道全新的考题。 |
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