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工作原理 在正常工况下，泄压阀处于关闭状态没有燃油泄露的，只有当发生故障时，泄压阀才会主动或者被动打开。
共轨泄压阀打开的原因 1、回油管阻力过大，折弯或者堵塞。 2、轨压传感器损坏； 3、燃油计量单元损坏：卡滞、线圈开路、短路。 4、燃油计量单元线路或者接插件故障：线束开路、短路、接插件接触不好。 5、ECU偶发性断电：电瓶电源线、搭铁线接触不良、ECU电源线、搭铁线接触不良。 6、喷油器卡死； 7、泄压阀弹簧疲劳或者更换型号不对； 8、曲轴传感器失校； 9、ECU故障； 10、低压油路供油不畅通 |
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