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学会了这招,你就能从容应对任何驾驶险情

 LibraryPKU 2019-08-26

学驾驶   找梦飞

上手快   更安全

感谢徐兄提供视频素材,昨天我在公众号里把视频放出来让车友们先分析,看完答案之后,发现大家有进步,但还是有所欠缺。主要表现在:对单个知识点掌握得还可以,但缺乏系统性思考问题的能力,也没有抓到问题的关键。

擒贼先擒王,看问题的顺序应该是一眼抓住要害(主干)再去补充细节,否则就会跟盲人摸象一样,只见部分不见整体。

下面我们来分析一下这个案例:

1、你在这个案例中应该注意这些举动(单个知识点)

a、灰色车辆停在超车道上
事故的起因是灰色轿车违规停在超车道上,这种行为我们强烈谴责,因为害人害己。在高速上不能随意停车(无论哪条车道都不可以)的本质在于速度差,与周边车辆速度的差值太大,就意味着越危险!

错过出口,应该将错就错,从下一个出口出去然后重新上高速,千万不能有停车、倒车、急刹、逆行的举动!        

b、黑色轿车直奔出口

 
视频车前面那辆黑色轿车快到出口时,还处在最左车道,它直接跨越两条车道直奔出口,这也是在出口经常能遇到的违规行为,很多时候致命!

快到出口时应该提前靠右,而不能在最后时刻一口气跨越多个车道直奔出口。

c、大货车遇事刹车没乱动方向
值得注意的是,大货车司机明显经验丰富,在看到黑色轿车司机向自己这边变道时,只刹车没动方向盘,这就是“让速不让道”的经典体现。

如果大货车司机乱动了方向盘,那么后果会比现在严重。

d、弯道盲区
大家想过没有,大货车能如此从容淡定处置的另外一个原因是什么?

因为它早一步发现了有一辆灰色轿车停在了超车道上,它左拐弯时处在右道,盲区要比黑色轿车小!

高速上,弯道盲区致命,这个知识点我反复强调过,一旦出口盲区有辆车停在那里,就是致命的。所以我们要人为地减少盲区,如何做?左拐贴右、右拐贴左!

学习了这个案例之后,你应该对弯道出口盲区这个知识点有了更加直观深刻的认识!

不是梦飞成天危险耸听,而是弯道盲区真的致命,在没有相关知识储备的前提下,这辈子只要遇到一次,那就是劫难。

2、你需要掌握的思维框架

梦飞时常说,通过案例掌握单个知识点固然重要,但夯实你的驾驶思维框架才是重中之重,因为表象千变万化,思维框架能助力你解决一类问题而不只是一个问题,这样无论外在形式如何变化,你一下就能抓住本质,从而从容应对。

a、高速的四逢五要原则
这个案例的关键在于《高速的四逢五要原则》,这其实是从基础的《三逢四要原则》发展出来的。

四逢:逢道路变化、逢盲区变化、逢自身变化、逢前车变化!

五要:要减速、要备刹、要眼神、要精神,要刻意与前车拉开更远的距离!

高速出口是典型的道路变化,在视频的开始就有明确的提示:地面提示、路边提示牌、地面实线提示。


在视频之前,肯定还有“倒鱼骨线”的减速提示。


弯道出口又是典型的盲区变化,以后你在高速上但凡看见弯道,就一定要想起梦飞这句话:弯道出口盲区,致命致命!

逢道路变化+逢盲区变化,你除了“五要原则”,还能做什么?

其中非常关键的是:与前车拉开更远的跟车距离!

为什么?因为高速速度太快,反应时间短。

要减速、要备刹、要眼神、要精神,要拉开更远的距离,本质是给你足够的反应时间!

很多车友提到了跟超,只要做到前述的原则,这个案例里就不会出现跟超的情况。

b、方位理论

视频车司机缺乏安全意识,导致他最终让自己陷入了最可怕的状态——所有的逃生通道都被封死。

前面有车、自己刹不住、左边有护栏、右边有大货车,无路可逃!

高速上就是在做一件事情:不断为自己寻找逃生通道。

如何寻找?依靠,速度差、方位理论和《高速的四逢五要原则》。

关键是,千万不要让自己进入到无路可逃的状态,在没有顺利下高速之前,这根弦你必须紧绷着,否则危险随时可能发生!

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