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本期的主角是上一篇民航飞机知识主角 空客A320的“死对头” 它就是 波音737系列  波音737系列是波音公司目前唯一投产的窄体单通道客机，是波音727的衍生机型，至今已发展出9个型号。波音737是人类民航史上最畅销的客机，是空中客车A320系列飞机的主要竞争对手。大体上737飞机被分为经典型和新世代型。  737-200 第一代型号737-200于1967年4月9日首飞，年代已相当久远。  737-300 第二代型号737-300于1981年开始研发，一直生产至1999年，两舱布局下可搭载110-146人，满载航程达4000-4500公里。（目前第二代737已从中国民航客运市场全数除役）  737-700 第三代型号为新世代型，首款型号737-700。以737-300为基础设计，两舱布局下可搭载126人，其衍生型号为737-700ER，航程可达9955公里，737-700ER是737系列航程最远的型号。  737-600 波音737-600为波音737-700的缩短型号，其无法选装翼梢小翼，两舱布局下可搭载110人。  737-800 波音737-800是波音737-700的加长型号，两舱布局下可搭载162人，满载航程达5665公里，是最常见的机型。  737-900 波音737-900由波音737-800加长而来，是系列中最长的型号，由于其销量欠佳，波音公司推出其延程型号737-900ER，两舱布局下可搭载177人，满载航程达5925公里。  波音737MAX 随着时代发展，波音公司已推出更先进的波音737MAX,其改进了机身设计并使用了更先进的发动机，并标配“天空内饰”，使乘坐舒适性有了很大的提升。 波音737MAX宣传片：如王子般优雅 波音737系列飞机生产的时间较为久远，因此737经常在一些重大事故中出现。主要原因是其总体数量非常庞大，且飞航年代久远，但其事故率也比全世界波音机队总体事故率的一半还要低，加上波音持续的对该机型进行改进，其可靠性还是非常高的。 看了这么多波音737系列飞机有没有对它有更多的认识呢？ 我们下篇文章再见咯~ 文末彩蛋  附一：翼梢小翼实例图 作用：提供更好的爬升性能，减少噪声影响区域，降低氮氧化物排放，改善操作灵活性。  附二：波音737-800座舱布局图 |
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