前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。车辆信息:2014年的五菱宏光,1.2排量,跑了10万公里。 车辆故障:发动机缺水、怠速抖动、车主加了15瓶纯进水。 接上一篇继续拆解,回顾一下。 节气门有大量机油乳化物。 机油盖机油严重乳化。 放油口。 检查步骤: 胖哥应网友要求,温馨提示:以下图片可能引起不适 请注意。 开始抬发动机。 拆下油底壳。 这还是机油吗?怪不得昨天放了半个小时,就出来那么一点。 机滤。 胖哥用勺子挖了十几分钟这玩意,真想上面撒点芝麻,来电葱花香菜、 拆气门室盖。 这是气门室盖上面的,准确点应该叫什么?油气分离器吧,大概这个意思。这个里面有许多格挡是没法清洗干净的,需要更换新的。 打开气门室盖。 缸盖螺丝都找不到在哪。 用水简单冲洗了一下。 拆开正时链条壳。 正时链条也看不见了,大家可能不信,就这样车还是开到修理厂的。 时规壳。 没办法了,只能用水冲。 大家不要说胖哥污染环境。 总算是能下手了。 拆下凸轮轴。 拆开检查一下气门顶筒。 抬缸盖。 缸盖没有变形。 缸垫完好无损,胖哥没有发现被冲痕迹。 缸垫边缘明光闪闪。 缸体也没发现水道和油道互通。 胖哥小结:水进油道有三种可能,缸体内部开裂,缸垫冲了,发动机堵头漏水。 胖哥重点检查堵头。 用尖锐物一圈一圈滑过去。 水堵边缘轻轻一桶就破了几个小洞。这个水堵刚好位于正时链条处。 大家注意看,1缸的水道和水堵相通,胖哥用气枪一吹里面的机油乳化物就出来了。 水堵有什么作用?
新买的水堵。 问题胖哥算是找到了,但后需清洗工作相当大,胖哥洗了1个多小时都没洗干净。 活塞里面根本洗不到,只能拆了再洗。 进气管里面也很难洗。 气门顶筒拆下来。 气门弹簧需要好好清洗一下。 气门油封也需要更换。 气门还比较干净。 胖哥总结:进气管和缸体胖哥准备送过去再用超声波洗洗,一切工作全部按计划进行。胖哥给车主报了维修方案,需更换气门油封、堵头、油气分离器(暂时这样称呼)、缸垫、凸轮轴油封、机油机滤,防冻液、清洗费加工时费等。胖哥现在还有一点担心的地方,就是发动机高温机油乳化,缸套活塞磨损后期会不会烧机油。胖哥电话咨询车主,车主觉得修有点不划算,想自己在网上买一台发动机。 下一篇胖哥继续更新....... |
|