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作者：雷子 昨天中午，一位车友骑着辆三轮摩托车来到我店，说他的车子缸头部位漏机油严重，让给检查一下。搭眼一看气缸上机油喷得外面脏乎乎的，很明显，好久没看到这样的了，吓我一跳。 接车后仔细检查，看到缸体是崭新的，应该换了没有多长时间，仔细观察漏油部位，从外表看，是在火花塞和排气管位置，大半个缸头和中缸都被机油糊满了一时无法分辨到底是哪个地方漏出的机油。车主也是个老司机了，说肯定是缸头坏了，直接给我换一个新的吧。 虽然车主有要求，但我觉得没那么简单，如果火花塞没有装好，会发生缸内漏气，影响动力，而且也不可能蹿出这么多机油；如果是缸头垫没有装好，那也应该还伴随有漏气现象，但此车着车后没有发现有漏气现象。 从中缸的成色，可以看出是个新缸，新的套缸一般不可能有多大的问题，拆下排气管后启动车辆，发现着车后排气孔蓝烟滚滚，看来问题出在缸体内部了！我边检查边分析给车主听，说看这情况必须要拆解发动机检查了，车主也认同我的判断，同意拆解。 当拆掉缸头后，真相暴露在眼前，原来是更换套缸的师傅活塞销卡簧没有安装到位，导致活塞销在着车之后发生左右窜动，与缸体发生摩擦，并磨出了一个明显的凹槽，由于凹槽的存在，导致活塞上的油环无法在下行的时候把缸壁上的机油刮将，致使机油在排气行程直接被高压气流从排气道喷出，污染了半个缸体！ 这种故障以前在学徒工比较多的时候常见，近几年已经很少看到了，估计是更换套缸的师傅活干得比较急，事多比较忙，所以忙中出错，没有把卡簧装到位。这样的缸体肯定是没法用了，更换新的配件后，故障排除。
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