一座火车站 深秋，这座朱自清笔下父亲《背影》蹒跚的百年老站，月台、铁轨上落满梧桐叶。当年由英国人设计的伞形长廊充满异国风情，被公认为最文艺、最民国的老火车站。 
浦口火车站始建于1911年，建成于1914年。是全国唯一一个比较完整的保存了民国特色的火车站。 
2013年“浦口火车站旧址”被列入第七批全国重点文物保护单位名单。 
当年的车站，无论白天黑夜，还是春夏秋冬，到处都是走南闯北的旅人。如今站旁津浦路两侧的民居已空寂落寞，据闻在规划中建议拆除。 
由英国人设计的伞形长廊与轮渡码头的拱形雨廊相连接，充满异国风情。   
站内的门窗油漆早已斑驳，被时间染上了灰暗，所有的往日繁华已退出了舞台。   
倒是变身成为以民国为时代背景的影视拍摄基地。拍了《金粉世家》，《情深深雨蒙蒙》、《孙中山》、《北平小姐》等。
浦口站的繁华是以1968年南京长江大桥建成为终结。津浦与沪宁铁路由大桥连成一线，浦口与下关的火车轮渡失去其价值而停运，浦口火车站的客运亦终止。
2004年，最后一班8084次南京北—蚌埠班车缓缓驶出后，浦口老火车站退出了历史的舞台。
这里曾是朱自清笔下《背影》的现场 这里曾是接通大江南北的咽喉之地这里曾举行国父孙中山先生的“迎灵仪式”
历史的背影渐行渐远，文艺青年的背影取代了朱父跨过铁轨买橘子的背影。 ——谢谢赏读 |
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