在天气晴朗时，我们完全可以沿着战友坠机碎片的反光飞行，我们给这条洒满战友飞机残骸的山谷取了个金属般冰冷的名字，‘铝谷’。”这是昆明驼峰航线纪念碑下纪念橱窗中的一段文字，也是美国《时代》周刊对驼峰航线的描述。驼峰航线（The Hump）是二战时从印度东北进入中国西南的空中运输通道，因沿线山峦高低起伏状似驼峰而得名。驼峰航线背景1941年12月7日，日本偷袭珍珠港，翌日，美国向日本宣战，太平洋战争爆发，英国等同盟国也对日本宣战。美国为了打败日本，从以前的中立改变为支持中国抗战，开始向中国支援物资和提供军事帮助。 日本为了切断美国对华援助，1942年1月，8万日军大举进攻缅甸，5月，日军切断中国最后一条陆上交通线——滇缅公路，中美两国被迫开辟“驼峰航线”，为中国抗日战争、美国在亚洲战场补给物资。 航线最初分南线和北线。南线途经缅甸密支那到昆明，飞行条件好，却不堪日本军机袭扰。空运队不得不冒险选择北线，北线西起印度的阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，直至我国的云南高原和四川盆地。航线全长约500英里，海拔均在4500米至5500米以上，最高处海拔7000米，峡谷深涧，山峰连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。驼峰航线的开辟，粉碎了日军大规模的侵略和封锁，有力支持了中国庞大的抗战战场，在稳定亚洲战场中起了重要作用。 世界上最危险的航线这条“空中生命线”，对飞行机组人员来说却是“空中死亡线”。处于欧亚大陆三大强气流团交汇区域的驼峰沿线，常常遭遇雷暴、湍流、风切变等极端天气，很多飞机因此失事。 除了自然因素影响和硬件的不足，驼峰航线要面临的另一大威胁是日本军机的袭扰：空袭、拦截、撞击。为增加运力，同时也躲避日本战机，驼峰飞行甚至开启“夜间模式”。 由于飞机经常失事，当时美国飞行员的皮夹克背后都贴有标识牌，上书“来华助战洋人（美国），军民一起救护”14个大字，落款为航空委员会，以便这些美国飞行员在迫降或坠机时，能得到中国民间的救助。 中方机组属中国航空公司，成员主要来源是海外华侨和原空军成员。当年战时，华侨中许多年轻人回国服务，许多专业技术岗位上都能见其身影。机组人员虽都知道自己执行的“驼峰线”飞行是项高风险的任务，但仍然情绪健康而乐观，当年战时，这样的热血年轻人很多、很多。 驼峰航线被称为世界上最艰苦、最悲壮的战时空运行动。驼峰线需飞越高海拔崇山、难有迫降地、气候恶劣和日军飞机袭扰，如有故障即使跳伞，也难生还。在3年零4个月中，中美共坠毁飞机609架，飞行人员1500多名牺牲失踪（注：美国官方统计数字：其战时“驼峰线”空中运输指挥部设在印度·阿萨姆峡谷基地。美方在“驼峰航线”上损失飞机468架）。 驼峰航线意义二战时中国仍是落后的农业国，急需战略物资都要靠进口，驼峰航线上600多架运输机几乎全天候运转。据昆明机场总站站长郭汉庭回忆：高峰时，昆明巫家坝机场（“驼峰”航线最主要的终点站）每分钟就有一架飞机起降。而民间则有一种说法称驼峰飞机“比乌鸦还要多”。 据统计，经由“驼峰”航线从印度运往中国的物资共有约65万吨。这些物资包括武器弹药、医药及医疗器材、燃油管道，以及机器设备和粮食、被服等军需品。1945年7月，空运量达到最高峰71042吨。如果以运输机每次5吨运量算，则平均每天有470多架飞机经此航线进入中国。 为充分利用运力，避免空舱，国内大批青年和基层军官则乘返航飞机前往印度整训换装，很多远征军老兵都有飞越驼峰航线的经验。 当年的“驼峰航线”是第二次世界大战中持续时间最长、规模最大、飞行最艰险的空中运输线。其从印度东北部阿萨姆邦汀江等地，飞越中缅印海拔六千米崇山到昆明、重庆等地的战时生命线。美国空军与中国航空公司一起，以平均每月牺牲飞行员39名和损失飞机15架的代价，坚持了41个月！将约70万吨战略物资运抵中国战场！这一物资援助给予了中国当年的抗战以很大支持和帮助。 至今尚存的飞机遗骸1945年，随着战争的胜利，驼峰航线完成了使命。至今在云南的许多地方还流传着当年百姓救助美军飞行员的故事。 近几十年来，陆续有驼峰航线上的残骸被发现。1944年11月8日，一架从檀香山起飞的美军飞机在成都宝顶山坠毁，这起事故致机上4名军人遇难。 1976年广西农民蒋军、潘奇斌在猫儿山原始森林采药发现飞机残骸，该残骸随后被证实为“飞虎队—美国志愿航空队”40783号飞机，于1944年8月31日下午撞崖坠毁。 1993年9月17日，西藏林芝地区波密县易贡乡藏族村民次仁桑珠等5人进山打猎时，在若果冰川附近发现乱石山坡上散布的金属碎片和尸骨，随后上报。搜寻人员在现场发现飞机送修存根一张，时间是“1943年7月24日”。另有一些写着“空军作战部8-A令”、“美国人来华助战”的碎纸片。 如今不断被发现的飞机残骸，我们仍然能从历史的碎片中读到这条传奇航线上的很多故事。而更多消逝的人和飞机，连带着机上满载的货物，它们的故事将于“驼峰”之上永眠。 |
|
|
