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今天是情人节，肺炎时期的爱情如果送一大包口罩，那就对是真爱。 然而，全世界都缺口罩。 这个战疫啊，把全世界人民都逼成了艺术家。 我国口罩产能约为每天2000万只，而目前产能恢复率60%左右，发改委统计不到1500万个/天，但我们14 亿人口，假设 5% 的人每天戴一次口罩，需求量是 7000 万，远远不够啊。 但，别急，五菱牌口罩来了！ 说的这个五菱，是造面包车的那个五菱吗？ 是的，就是他们这个车厂。 前段时间，上汽通用五菱官方宣布联合其供应商广西德福特通过改建生产线的方式转产口罩。已经于2月内建成投入使用，共设置12条口罩生产线。每天170万个！ 质量咋样？虽然原材料和汽车隔音棉一样，但相当好，绝对没有汽油味。五菱的口罩是按照GB19083的规格来生产的，专业医用级别的，我们民用防雾霾的n95虽然自己够用，但是用不到医院科室的。 医用口罩防护排名是：医用防护口罩＞医用外科口罩＞医用护理口罩。我们民用的，叫做劳保用品，一样的3M，带有绿色防液渗的，才能做医用。 而五菱造的，就是最高级别的医用防护，也是一线最缺的。那么问题来了，一个造汽车的，为何要去弄口罩呢？不懂了吧？ 当然是人民需要什么，五菱就造什么啊！ 五菱的发家史，就是人民的需要史。 1，人民需要国防，五菱造战斗机世界上有名的汽车企业，当年都是造飞机的，比如蓝天白云螺旋桨的宝马、英国劳斯莱斯，中国的汽车制造工业，一直因为不是出身飞机厂商而惭愧，其实五菱早早就弥补过这个缺憾。 五菱最早的前身要追溯到1928年国民党新桂系的柳州机械厂，李宗仁大力提倡自力更生。1932年12月，工程师朱荣章模仿英国人，造出一架单翼初级练习机。至1934年2月，已成功制造了20多架飞机。 1937年4月，柳机再次成功制造一架单座驱逐教练机，喜出望外的白崇禧亲临试飞场祝贺。抗战爆发以后，柳机变成中国第九飞机修理厂。 一样是造飞机出身，你看看劳斯莱斯和五菱低空通场能力， 五菱都远远走了，劳斯还一脸懵着。还是有很大差距滴！
五菱，一开始就有飞的基因。 2，人民需要农业，五菱造拖拉机六七十年代我们的目标是农业等四个现代化，最好的两个职业，那肯定是电影放映员和村里的拖拉机手，手把方向转，给个县长都不换。
1958年10月28日，柳州市西郊河西村，五菱的前身柳州拖拉机厂成立了，他们没有围墙，“竹篱笆围墙”，没有宿舍、他们“早上拆床，晚上铺床”，大力出奇迹。
1960年，第一台丰收牌拖拉机下线了，拖拉机从此一造不可收拾，1975年，每年造5000台产能，1978年，跻身中国八大拖拉机厂，号称“柳拖”。
但当年的拖拉机都是统购统销，厂子自己并不能对外销售，再加上改革开放，家庭联产承包了，拖拉机的需求一路下降，柳拖到1980年积压了1700多台拖拉机。
厂里的领导一合计，看来人民暂时不需要拖拉机。 3，人民需要三大件，五菱干缝纫机七八十年代，人民开始需要三大件：手表、缝纫机、自行车。柳拖觉得既然人民需要，那必须赶紧造啊。
万家牌缝纫机下线了，用料十足，方头方脑，秉承了拖拉机汉子的粗犷棱角
虽然美观和做工怎么感觉都像个拖拉机零部件、还是和流畅精致、做工细腻的上海货差点意思啊。
再后来，人民需要扯布匹，五菱还造过1515型织布机。但毕竟是一票搞机械的汉子，除了绣花纳鞋的，人民还需要点啥呢？ 4，人民需要小康，五菱上马汽车80年代，厂长老丁到机械工业部开会，看见院子里放着一辆日本微型货车。部领导本来准备给其他厂生产的，但他们不太乐意。
老丁两眼放光，觉得这方头方脑和自己厂里的审美对路数，再说，人民要奔小康、做生意、下海，是需要微型车的，毅然决定“我们做”。 老丁把样车弄回柳州，拆出5500余件零件，反向绘图、制模、誓要做成1:1，机床做不了的，用锤子一点点敲、一点点修。
1982年，五菱手动打造出的第一辆微车，一路开到北京竟通过了测试。 看到人民是长期需要车的，1985年， “五菱人”走上造车之路。1985年5月10日，“柳州拖拉机厂”更名“柳州微型汽车厂”。 让人闻风丧胆的皮尺厂出现了，没有什么东西是抄不来的，手工也能造汽车。因为抄的用心，抄的扎实，五菱车的销量一路攀升。
当时汽车的logo用的还是万家牌缝纫机的，不提气，一个叫韦宏文的年轻技术员提议改一下。既然是抄三菱车的起家的，那干脆logo也抄三菱得了！ 1987年，Logo正式上线。啊五菱，你比三菱多两个菱。
1992年，问世不到十年的五菱汽车迅速杀入同行业第2名。1998年，五菱汽车达到年产销10万辆，冲上国内微车行业第一，并以每年20%的速度迅速增长。 在2001年，五菱汽车将五菱汽车股份有限公司划拨到了上汽集团，组合后的上汽五菱为后续的合作做好了坚实的基础，进一步的满足人民的需要。
5，人民需要发财，五菱推出宏光2010年，五菱推出了一代神车五菱宏光。为什么要叫宏光，因为它的logo是红色的，闪闪发光。
要知道中国人民需要什么，最需要问9亿中国农民，他们需要皮实耐操、省油劲大、功能齐全、能拉人又能拉货便宜车。 要空间特别大
要功能特别多
要改装性非常好
要操纵和驾驶感十足
要便宜，不能过5万，还能上拼多多。
从2006年至2018年，整整12年，五菱持续霸占国内微面市场占有率第一，单一车企年产销量第一，MPV市场渗透率第一… 福布斯说，这是人类有史以来最重要的一款车。看来这真是人民的需要啊。
读懂了五菱，就读懂了中国，五菱，一直在满足人民需要的路上。
6，人民的企业，永远在满足人民的路上要问五菱下一个造什么，他也不知道，人民需要的，就是五菱要造的。一个人民的企业，永远在人民需求的大路上。
这就像上海人民，湖北需要物资，上海捐赠物资，湖北需要医护，上海捐赠医护，湖北需要领导，上海捐赠市长，湖北需要口罩，上海捐赠五菱。 下一波，外星人入侵，上海要捐赠堡垒了。
接下来，还有北京人民，北汽有负压救护车，中石化重金买了口罩生产线
江苏人民多的是服装企业，每年织的布，能绕地球转三圈，区区防护服不在话下，谁让江苏产业升级都不造口罩了呢。
广东人民也在路上，富士康的口罩和比亚迪的洗手液，估计也要面世了。
哦，还有山东人民，自己都是老板，哪个口罩厂商，敢说没吃过山东的蔬菜。
还有无数省份及英雄的湖北人民们。这是一个人民的国度，到处都是人民的企业，人民需要什么，人民的企业就永远在追求什么。 人民是历史的创造者，人民是世界最伟大的力量。 正可谓，唤起人民千百万，同心干，不周山下红旗乱。 武汉加油，中国必胜！ |
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