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大家好，我是讲古佬，今天给大家带来的是一起真实的事件，它是发生在1972年的一起空难，也被称为安第斯奇迹。 故事是发生在南美洲西岸的安第斯山脉，山脉是从巴拿马一直延伸到智利，从北到南全长8900多千米是世界上最长的山脉，素有南美洲脊梁之称。 山脉中有许多六千米以上的山峰，山顶终年积雪，1972年的时候一架搭载45人的客机坠毁在四千米高的安第斯山脉上。在渺无人烟的雪山中，零下三十度的寒冷、饥饿、空气稀薄。每一样对于他们来说都是致命的。 16名幸存者把能吃的都吃了，最后他们为了生存做出了一个无奈之举，那就是要吃遇难者朋友的尸体靠吃““人肉””度过了72天最终获救。 那么当年他们到底经历了什么呢？ 又是什么样的信念支撑着他们活下去呢？ 下面我们就穿越回1972年，重温一下安第斯奇迹的经过。 1972年十月，乌拉圭的一支橄榄球队他们接到了邀请打算前往智利的首都圣地亚哥参加一场比赛，由于队员比较多，为了方便出行他们就计划租一架飞机前往，经过挑选他们选了一架乌拉圭空军的571号飞机。 球队队长立即对飞机上的座位进行了统计，发现除了33名队员之后还多出了十个座位。于是队长就通知了这些队员说球队里面的队员大多是在二十岁左右，多数都是头一次坐飞机，觉得很新鲜于是这十个空座位很快就被队员的亲友给抢光了。 其中有一位叫帕拉多的队员获得了两个座位，他带上了自己的妈妈和妹妹一同体验一下坐飞机的感觉，可令他想不到的是妈妈和妹妹踏上的是一条亡命之旅。 1972年10月13日 飞机准时起飞，连飞行员在内一共是45个人，所有的人都显得非常的兴奋和激动，可是还没高兴多长时间他们的飞机在飞到安第斯山脉附近的时候就突然遇到了恶劣的天气不适合继续飞行。 没有办法，他们只能中途紧急迫降在阿根廷的门多萨等天气好转之后再继续飞行，这次迫降非常顺利，45人经过一天的休整心情还算不错。 10月14日 大家发现天气有所好转应该可以出发了，于是机长就决定中午的时候重新起飞。可是当地有人告诉飞行员，可是对于这个忠告飞行员并没有采纳，两位飞行员都觉得自己可是乌拉圭空军出身飞行技术很棒就决定中午起飞。 结果在当天下午飞跃安第斯山脉时，果然遇到了很强烈的一个上升气流，两位飞行员熟练的一顿操作之后发现没有效果飞机还是出现了很剧烈的颠簸，且逐渐的偏离航线，直到此时两位飞行员才意识到大祸临头了，随着气流的影响飞机开始失控。 加上整个山脉的上空云层密布，在茫茫的云海中飞机撞上了安第斯山脉深处的一座无名山峰。飞机尾部被撞飞机身的前半部顺着山坡滑落，幸运的是安第斯山脉终年积雪山上的雪很厚加上之前撞到山峰的缓冲作用，机身撞击的力度不算大最终停在了厚厚的积雪上并没有发生爆炸。 等到飞机静止之后逐渐醒过来的人发现飞机上45个人有12人当时就去世了，33人幸存。 不过这33个人也没有好到哪里去，有不少人因为撞击而受了重伤或者是处于昏迷当中。他们坠落的山脉有三千九百米高的海拔，方圆上百公里都没有人烟全部都是深深的积雪和高耸的山脉。 一旦到了晚上这个地方的气温会降到零下三十摄氏度，而更要命的不仅是冷因为这里的海拔比较高，高山上的阳光也非常厉害紫外线很强，很多人的嘴唇皮肤都起泡了。 环境的恶劣可想而知就连当地的一些很有经验的登山向导都不敢随便进这个山。 33位幸存者就被困在这样的一个地方，他们的当务之急是需要想办法活下去。球队的队长叫马塞洛他召集那些没有受伤且清醒的人组成了一个自救小队，把其他被困在飞机里的乘客挨个的给救了出来。 到了晚上的时候他们迎来了第一个挑战，零下三十度的温度让这33个人不得不躲进已经摔过的飞机机舱内，机舱里的温度表显示零下25度依然很冷，为了更好的保暖和抵挡风雪他们就把已经死去人的尸体以及飞机残骸等物品挡在外面，再把飞机中所有座椅的布套拆下来缝在一起做了一块大被子。 33人全部钻到被子里面裹在身上互相取暖，有的人脸对着脸互相朝着对方哈气来取暖，可即使是这样第一个晚上还是有五个人被活活冻死了，一觉醒来第二天就只剩下28个人了。 当飞机失事之后圣地亚哥机场迟迟等不来球队的飞机又联系不上这时才意识到出事了，于是阿根廷、智利、乌拉圭三个国家一起展开了搜救行动，可安第斯山脉覆盖的范围实在是太广了加上飞机失事时偏离了航线，虽然搜救队派出了十多架直升机但一眼看去全是白茫茫的一片，飞机机身也是白色的根本看不见。 当时搜救小队在周边找了好几圈都没有找到三个国家的搜救小队找了十天依旧是一点线索都没有，搜救队认为在这样恶劣的环境之下坠机几乎是不可能有人生存下来的，所以在搜救十天后搜救队就不得不宣布停止搜索。 1972年10月23日 等待被救援的幸存者们在第五天的时候又有一个人被冻死了，剩下的27人依然是满怀期待的等待救援因为他们修好了飞机上的一个广播，可以听到外界的新闻他们知道救援队正在搜救，但是就在今天他们听到广播里的新闻说因为长时间没有找到失事的飞机，猜测这帮人凶多吉少所以搜救行动已经停止了。 听到这个消息幸存者内心当中最后的一丝幻想也瞬间破灭了，没有救援等待他们的就只有死亡了，而更糟糕的是能吃的已经全部被吃光了，他们迎来了第二个挑战，食物。他们已经开始啃吃行李箱上的牛皮或飞机坐垫下的稻草果腹即便如此，他们还是太饿、太冷了！ 终于他们意识到此时已经陷入绝境如果想活命接下来就只能吃“人肉”，在走投无路之下幸存的27人围坐在一起商量他们说道27人将手搁在一起组成一个圆圈看着彼此的眼睛然后立下了一份恐怖的协议，此时此刻陷入绝境的他们为了生存人性的道德已经变得不堪一击。 但死去的都是亲朋好友，大家还是下不了决心最终有人建议我们先是两个飞行员吧！因为谁都不认识就这样他们迈出了残酷的第一步可两个飞行员的尸体对于27个活人来说显然是不够，所以没多久他们就不得不开始吃掉那些死去的亲人和朋友。 在这个过程当中为了避免一些心灵上的谴责，大多数人都选择其他队员的亲属互相交换着吃。就在随后几天又一场灾难再度降临！ 10月29日 一场雪崩突然降临，这场雪崩下来之后直接把他们赖以生存的机舱给埋住了，有八个人当场遇难另外剩下的十几人也被困在机舱内整整三天，最后才勉强挖出了一个洞爬了出来，可这还不算完。 11月15日 也就是雪崩之后又过了15天，又有三个人因为受伤和寒冷去世了，这个时候幸存下来的人只剩下16人他们终于意识到再这么等下去就算吃光所有人也不会等到救援，因为官方救援已经停止。 所以他们想到想要活命的话就必须要自救，有人回想起在坠机之前机长曾经在广播里面说过一句话”我们目前已经飞过了库里科“，就在这句话说完没多久后飞机就遇到事故坠机了，也就是说坠机的地方离库里科并不远如果能够翻过周围的这些山抵达库里克就能够找到救援逃出升天。 这个想法可以说是他们当时唯一的希望，为了这个唯一的生路他们就制定了一个绝地求生的计划，计划也很简单就是从他们这16个人当中选出几个最强壮的徒步翻山越岭去寻找救援，最终经过认真的筛选选出了帕拉多和另外两名队员。 12月12日 三位队员决定执行这个计划，翻越西边的高山去库里克寻找救援。实际上他们根本不知道库里克在哪里这个任务跟自杀任务没什么区别可此时此刻也只能孤注一掷了，原地待命也只能是等死，最后还要被人吃掉不如就放手一搏，被选出的这三个人就穿上了当时最好的保暖衣服在他们长时间缺乏睡眠严重脱水在没有任何导航工具和爬山设备的情况下，只带了一些“人肉”干粮就开始逐步往智利边境出发了。 这一次他们十分幸运刚走没多长时间竟然发现了当时被撞掉飞机的尾部，飞机尾部里面有很多行李还有一些食物和衣物，被子等。马上他们就把剩下的13人都叫了过来把被子做成睡袋提供了一个更好的避难场所，然后三位赶死队员继续赶路。 12月20日 这天他们终于走出了高耸的雪山来到了一个河谷地带，在这条河谷他们偶遇了一个牧羊人小屋，此时他们三人已经累瘫在地上，他们当时遍体鳞伤高原反应、脱水、营养不良等等症状，如果再多一天很可能他们就会死在路上，庆幸的是他们得救了这个牧羊人把他们救了下来并替他们报了警。 12月23日 尽管是精疲力尽帕拉多仍然陪着智利军方救援队乘直升机重返客机坠毁地点救回了其他生还者，这次的救援任务非常成功至此16名幸存者都已获救，当时的这个事件被人们称之为“安第斯奇迹”，全世界各地都在报道这个消息。 当然获救之后的16名幸存者都不敢透露他们曾经互相吃同伴的这个真相这也引起了很多人的怀疑，在缺乏食物的情况下他们是靠吃什么度过了这两个多月呢？ 随着新闻的挖掘外界的质疑声也越来越强烈最终这16个人当中终于有人承受不住内心的谴责把真相全部说了出来，这个消息一出媒体全部炸锅了，人们不再把这16个人当作英雄而是全都开始指责这16个人，说他们丧失人性、冷血无情，不应该继续苟活在这个世界上而这16位幸存者还是默默的承受了这些并没有去反驳世人对他们的谴责。 帕拉多后来一共11次重返安第斯山脉的坠机地点，向母亲、妹妹和朋友的坟墓上献花。每年的12月12日生还者们都要聚会为死去的同伴们祈祷。 1974年 其中一位幸存者卡内萨出了一本书叫《活着》书里面就讲述了他们在安第斯山脉72天的生存经历卡内萨在书里面说了这样一句话，时过境迁40年幸存者坎尼萨始终忘不了当时为求生存而吃下“人肉”的那一刻，之后成为儿童心脏科医生的坎尼萨说2006年也就是空难后的第34年帕拉多撰写了他的首部回忆录 《安第斯奇迹》首次向世人披露了空难幸存者在绝境中的可怕经历，帕拉多说这两本书也为当年安第斯奇迹画上了一个句号，让人们真正了解到了他们是经历了怎样的心路历程。 我们不好评价这16个人他们的行为到底是对是错，我们无法体会他们当时的心情和经历他们究竟是英雄还是懦夫，我想你在看完这篇故事的时候，心里已经得到了答案！ 好了以上就是今天的故事，新人创作不易帮忙点赞评论加转发，你动动手指就是对我莫大的鼓励！ 我是天桥底下的讲古佬， 我们下期见！ |
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