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钢包下水口断裂原因分析及整改措施

 大地guike8rx48 2020-05-02

滑动水口机构部分漏钢事故一般发生在以下5个部位:

1.座砖与钢包包底之间渗钢;

2.上水口与水口座砖之间的间隙渗钢;

3.上水口与上滑板之间渗钢;

4.上下滑板之间渗钢;

5.下滑板与下水口之间渗钢。

具体原因可能存在以下几个问题:

1

滑动水口机构原因

1)滑动机构因长时间高温使用,或在操作中不小心被碰撞等等,使滑动机构变形量大,导致滑板界面受力不均,受力面小的部位会形成微小间隙,可能造成滑板间渗钢。

2)安装下滑板的滑动小车因长时间装卸滑板也会与上滑板机构间慢慢产生误差,导致上下滑板间形成微小缝隙。

3)机构用的弹簧因长时间在高温环境下使用,有时虽然没到服役期,也有可能会产生变形失效,在钢水静压下,会使滑板间出现缝隙,可能导致滑板间渗钢,严重时可能会行成整个机构穿钢。

4)下水口顶紧套变形,使下水口装不正,或下水口顶紧套滑动小车的子母扣因长时间使用磨损,使下水口与下滑板间不能很好的起到顶紧作用,造成渗钢。

2

滑板的原因

1)滑板表面平整度不符合要求,平整度低,滑板间形成微波缝隙。

2)滑板质量存在问题,在浇注时,尤其是在连滑的二次滑板,表面划痕严重,或在滑板口处形成马蹄形熔损,钢水会渗入较深的划痕内,此处温度相对较低,钢水会冷凝形成夹钢,若继续开动滑板,尤其在连铸上大行程的往复拉动,此时可能会因为夹钢导致滑板间缝隙加大,造成漏钢事故。

3

现场操作原因

1)耐火泥没活好,稀稠不合适,在安装下水口的火泥过稀会被挤出,起不到很好的支撑作用,过稠则不能很好的铺展开。而且在用高压压缩空气吹水口眼内残泥时,过稀的耐火泥会被吹出空隙,这就为下水口渗钢埋下了隐患。

2)上水口机构内干的耐火泥没清理干净,或存在钢渣,滑板面上存在少许耐火泥,使用时因疏忽没有清理干净,在给下水口涂抹火泥时,火泥里混有颗粒状的干耐火泥渣,这给生产带来了很多隐患。

3)连铸机操作存在的问题。当钢包开浇后,下水口上挂上了大包长水口进行保护浇注,此时应尽量避免带着大包长水口大行程往复拉动滑板,这可能会因操作不当使下水口松动,极有可能导致下水口渗钢。可改用点动方式调整流速。

钢包滑板间漏钢事故的因素

1)在浇注钙处理钢液时,钢水中的Ca及CaO将与铝碳或铝锆碳质滑板砖中的Al2O3和SiO2反应,生成低熔点的12CaO·7SiO2及2CaO·SiO2·Al2O3等物质,这些低熔物被钢水冲刷掉,使得滑板砖表层的Al2O3和SiO2含量迅速降低,从而使滑板砖的工作面过度蚀损,导致滑板砖之间夹钢或漏钢。

2)当钢水中的氧含量较高时,使滑板中的碳和石墨发生氧化,形成脱碳层,导致滑板砖工作面的气孔率増加,强度降低,加剧了钢水对滑板砖的机械冲刷和化学侵蚀。脱碳层的形成;滑板表面的碳在浇钢温度(1550~1600℃)下被氧化,形成脱碳层,导致滑板工作面的气孔率增加,强度降低,其与钢液接触时,钢液中的FeO、MnO、[Ca]通过气孔向滑板内扩散、渗透。

3)出钢后钢包内钢水温度过高,部分炉次1660°C以上,在没有炉外精炼调节温度的情况下,对滑动水口耐火材料的热机械损蚀及热化学侵蚀加剧,导致滑动水口炸裂掺钢及损蚀漏钢。

预防措施

1

加强对滑动水口机械部分的验收与点检

1)对于滑动水口的关键部件滑板使用前要做好精细的铡量,保证各部位尺寸公差符合规定要求。

2)每次装包操作时都要对滑动机构进行仔细的检查,更换变形、开裂的机件,清理干净滑盒内的残钢残渣。

2

选用优质的耐火材料

1)滑动水口用的耐火材料要有高的高温强度,特别是钢包座砖,经得住换上水口砖时的机械损伤及钢水的冲刷,要与包衬的使用寿命同步;

2)热震稳定性好,使用时不炸裂;

3)荷重软化点高,抗氧化性好,使用时孔径不变形,无凹陷、麻面、拉毛现象;

3

优化操作

1)抓好过程控制,对耐火材料认真进行检查,保证耐火材料的外观和内在质量。

2)上水口砖及座砖内腔的残钢残泥清理干净,装满引流砂,提髙钢水自动开浇率,避免烧氧开浇。

3)钢包内钢水浇完后及时关闭滑动水口,防止包内熔渣流入水口内。

4)根据座砖、上水口砖的扩径情况及上水口砖凹进底座基准板的深度及时调整耐火泥的软硬度和用量大小。

5)加快钢包的周转,减轻对钢包耐火材料的热震损伤。

6)严格按照操作要点进行滑板的安装。将模框、滑板工作面及背面的杂物清理干净;烧氧时使滑板处于全开状态。

7)抓好冶炼过程控制,保证终点钢水温度,严格控制钢水终点的氧和钙含量。

钢包浇注工安全操作规程

在浇钢前,钢包回转台事故驱动系统压力必须正常,否则严禁开浇。

2 进入工作岗位必须穿好劳动保护用品,禁止戴有油污的手套, 禁止握胶管与烧氧管的接口处,氧气管长度不得小于 1500mm。

3 在浇钢的过程中,钢包浇钢工应密切监视钢包壁,发现包壁透红,漏钢或滑动水口失控,须立即停止浇注,并通知平台及地面上的人员;按操作规程的要求,以最快的速度将钢包转到事故包上。(若是文章开头所说的事发钢厂操作人员能以此操作,也许就可以避免此次重大事故。)

事故驱动系统每周必须检查一次,并试用一次。

吊运烧氧管,必须费用两根钢丝绳,捆绑牢固后, 方可吊运,防止管于滑脱伤人。

中间罐到达浇钢位置后,方能启动滑动水口。

氧管烧钢包水口处的冷钢或清除长水口托架上的冷钢时戴好防护眼镜,应避免氧气管正对着其他操作人员,防止烫伤。

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