走青藏线 观西藏今日之沧桑巨变 陕西渭南市华州区3骑友, 于2019年7月11日至8月9日, 往返历时30天, 途径13个市、区(县),跨过11座高寒大山和24条绵长的河流,沿109国道骑行的总里程为2074.6km ,骑行者平均年龄为62.7岁，平均每日骑行86.44km 路程，圆满地完成了骑行青藏线（西宁----拉萨）的艰巨行程。此举，在渭南市的骑行队伍中，尚属首例！ 华州区的3名骑友是：华州区咸林中学教师范关军、华州籍秦岭电厂退休职工杨安民和华州区市场监督管理局退休干部李吉超。他们不畏艰苦，勇于克服骑行中难一预料到的各种困难，抱定努力实现心目中的理想目标！通过努力，完成了第一阶段骑行目标任务后（即：西宁市---格尔木市，骑行了800km路程），在格尔木市的“将军楼公园”里的“慕生忠将军纪念馆”，进行了一次精神上的有效“充电”！通过参观和学习，以及对青藏公路的形成和建设过程的深入了解，更加坚定了骑行青藏线的信心和必胜的决心！此次骑行者,骑行青藏线之行，在华州区乃至渭南市的绿色出行骑行史上，他们的骑行实践,写上了隆重的一笔。同时，也见证了边疆少数民族的风俗人情和快速发展的史实！边疆的迅猛崛起，也是新时代中国特色社会主义伟大事业的一个缩影和建设成就的光辉典范！ 
 骑行在青藏线上。 109国道，是伟大的首都----北京,连接我国北方少数民族地区,一条主要陆路东西干线,直至西藏拉萨市,又称”京藏线”!而“青藏线”(西宁---拉萨),仅是京藏线的一个极为重要组成部分路段。青藏公路,是由青海进入西藏北大门的唯一、主要公路。青藏公路,地处世界屋脊的高海拔地段,海拔一般均在3000米---5231米间,路段多处大漠戈壁,草原高山间,每段路几乎是在无人区穿行,高寒缺氧,气候变化无常,年无霜期很短。因而,阔叶植被无法在此生长、生存。而修筑青藏线公路时的难度,可想而知!老一辈的无数革命先驱者们,硬是发扬着:“一不怕苦,二不怕死”的革命精神和“青藏高原精神”、“两路精神”、“柴达木精神”,修成了人世间这一“天路”、奇迹路的! 
青藏公路,始修于刚解放初期的1950年6月,历时5年,于1954年10月15日,“两藏公路(青藏公路和川藏公路)”,同时建成通车!青藏公路建成通车,是世界公路史上的奇迹,在中华大地上首创、再现!西藏,从此结束和翻过不通车的历史一页!青藏公路建成通车,又是由内陆进入西藏北大门的一条“母路”!进而衍生出了多条进藏高速“天路”! 青藏公路建成后的这么些年,特别是改革开放40多年来,青藏线的交通事业发生了天翻地覆性的巨大变化。首先是“青藏铁路”的建成通车,又称“天路”!科研人员在修筑中,解决了许许多多的世界性技术难题；从而结束了青藏高原不通列车的历史!近些年,又围绕109国道,始修“高速公路”初见成效。一是西宁---格尔木高速公路建成通车；二是拉萨---那曲高等级公路,全面改建工程,正在如火如荼地紧张建设施工中… …  进西藏的北大门。  青藏线最初的公路大桥。重要目标，有部队守卫着，确保交通线畅通。 华州区3名骑友,从西宁开始,就踏上骑行青藏线征程。收获的确是:“一路风雨行,一路收获多!”上日月山、过青海湖、再爬橡皮山、骑行在柴达木盆地里、攀唐古拉山(海拔5231米)、在后又爬上4座“拉山”(妥巨拉山,5170米；芒隆拉山,4638米；念青唐古拉山,4606米；拿多拉山,4629米。),青藏高原上的“拉山”之势,一起组成了青藏公路的一道道屏障!骑行青藏线,共翻越了11座大山,进入理想之地---拉萨市区。骑行青藏线.沿途跨过有名有姓的的河流,就有24条,戈壁大漠中无名小河就更多了!其中,最为著名的河流有：昆仑河、舒尔干河、格尔木河、楚玛尔河、沱沱河、堆龙河、拉萨河等。他们共同组成了我国奔流不息的三江大河的发源地!人类因河流而生存繁衍下来!人类又因河流而发展到,今之文明社会!  美丽的布达拉宫。  布达拉宫右前方。  布达拉宫东侧。 骑行青藏线,要说收获最大的方面,还在于见识了藏族村民的生产、生活变化和城市建设速度,发生着日新月异的巨变。藏民的住宅,一改过去低、矮、土式样,使用了新的建筑材料,户户高大、明丽,和内陆不差上下。去过多户藏民的家庭,内部装修考究,保持了藏族的民族风格,雕花家具,精美靓丽。和过去藏族统治阶级的家装一模一样,令人眼花缭乱!每个村阵地建设,比内陆还要好得多。村委会群众活动中心,大字醒目,犹如机关大院一般；牧民的生产方式,也悄悄的发生着质的飞跃!再不是单纯的、粗放的放牧形式,而是把农牧有效地结合了起来,经济效益明显的得到提升；新型组合、合作生产形式,也在西藏呈现。日光大棚、现代公司式农业方式、种植品种不断增多,西藏的现代农业,和内陆一样,同步兴起!城市中休闲生活、美容、美发业,在西藏城市一样的火爆；最为突出的是城市新区如雨后春笋一样的生长。那曲经开区规模不比内陆差；拉萨河两岸,柳梧高新区建设,不几年功夫,就屹立了起来!新区建设彻底改变了老城旧貌,一栋栋新楼拔地而起,滨河公园,依着拉萨河摆布,规模空前,一改以往有河无堤防的旧景。如今,这里已成为市民休闲揽光的好去处。新建跨河大桥,设计新颖别致,犹如永远不落的彩虹一般,横跨在拉萨河两岸,成为一道亮丽的风景线!勾连着两岸市民的城市新生活。像这样的大桥,在拉萨市区,还有2座哩!去拉萨旅游的游人,没有不去拉萨河两岸赏光的! 在全西藏开展的“四讲四爱”(讲党恩爱核心、讲团结爱祖国、讲贡献爱家园、讲文明爱生活)群众实践活动,不断地丰富、提升着西藏人民群众精神生活境界。 至此,我也不必多讲。有条件的朋友、身体许可的朋友,有机会,都可以去西藏走走、看看,完善您的人生经历,丰富您的人生阅历。 陕西渭南华州区 李吉超 报道 2019年8月15日16时30分于华州草稿而成 2020年4月16日16时03分在电脑上完成打字 ; ‘’ |
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