 5月14日，连云港港集装箱码头举行“深蓝号”渔业捕捞加工船试航暨产业项目开工仪式。“深蓝号”是我国自主研制建造的第一艘渔业捕捞加工一体船，也是世界目前最大最先进的渔业捕捞加工一体船。该船将从连云港起航开赴南极，位于连云港市连云区的南极磷虾高值化开发产业园区项目也将同步开工建设。 “深蓝”号由黄埔文冲为上海崇和实业集团有限公司建造，708所参与设计，船东方江苏深蓝远洋渔业有限公司。该船总长约120米，型宽21.60米，设计吃水7.3米，设计航速15节，主机功率8000 kW，载重吨约5000吨，可满足ICE-A冰区（冰厚度0.8米）及-25℃低温环境的营运要求。该船主要用于南大洋渔业捕捞，兼顾海洋科考功能。该船取得近200项知识产权保护，实现了我国在现代化渔业船舶装备领域的重大突破，达到世界先进水平。 “深蓝”号不仅是一艘捕捞效率高的渔船，更一座自动化程度高的“海上渔产品加工厂”，配有目前世界最先进的连续泵吸捕捞系统和全自动生产流水线。同时，该船还是一艘创新型、经济型和环保型远洋渔船，是目前世界上舒适度最高的渔船之一。  “深蓝”号也是我国第一艘新造专业南极磷虾捕捞加工船，船上配有目前世界上最先进的变水层拖网系统、磷虾连续泵吸系统和多种磷虾产品加工生产线，可进行虾肉、冻虾、虾粉及虾油的连续加工处理和自动包装运输作业，同时还兼具部分科考功能。 据国际船舶网了解，该船2015年12月获得农业部（现农业农村部）批文，2016年6月开始设计建造。2019年11月24日，青岛海洋科学与技术试点国家海洋实验室在中国船舶集团中船黄埔文冲船舶有限公司举行了我国首艘渔业捕捞加工一体船“深蓝”号入列仪式。  |
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