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在这个飞速发展的时代 高效快速成为我们的追求 与飞驰的高铁不同 平均时速60公里的绿皮火车 似乎显得有些格格不入 但在一些偏远地区 “小慢车”仍旧勤恳地运行着 承载着老乡的希望  包头客运段值乘的 6859/60次“小慢车” 于2020年1月10日开行 每天9时38分从包头东站发车 15时01分抵达乌审旗站 途径包头、达拉特西 鄂尔多斯等12个车站 全程320公里 票价34.5元 最低票价只需4元  虽然平均时速只有60公里 “小慢车”在当地的口碑却相当不错 但无论是当地的农牧民 还是沿线的通勤职工 都十分喜欢这趟车 甚至被称为百姓“生命线”  年初新冠肺炎疫情暴发 公路封锁 “小慢车”临危受命 担当起运输防疫物资的重任 为沿线居民和铁路职工送去 粮食、蔬菜、药品等物资 解了他们的燃眉之急  客运服务是个细致繁琐的工作 眼勤、嘴勤、腿勤 才能真正服务好旅客 一天，包头东站始发时 一位老人引起了 列车员葛梦宁的注意 老人没戴口罩、拄着拐杖 焦急又无助地在车厢门口徘徊 询问后得知 老人的口罩找不到了 不知道能不能上车 葛梦宁安抚着老人的情绪 “您别着急，我还有口罩 我给您一个，您安心上车吧。” 老人拉着葛梦宁的手说 “我遇到好人了！遇到好人了！”  成为百姓贴心的“小慢车” 是列车员们努力的目标 车虽慢，回应老乡需求不能慢 他们还特地准备了家用“百宝箱” 针线盒、医用箱、工具箱 一应俱全  “小慢车”经过的地方大多是荒漠 风沙大、尘土多 出库时干干净净 一趟回去就变得脏兮兮 为了提高旅客乘车舒适度 列车员们利用列车入库时间 进行车厢卫生整备 经他们打扫的车厢 边缘死角一尘不染 窗明几净、四壁无尘、物见本色  6859/60次“小慢车” 是服务沿线百姓出行的便民车 方便职工通勤的连心车 催生旅游热潮的观光车 还是助推经济发展的致富车  慢火车虽然速度慢 却涌动着民生情怀 在高铁时代有了全新的使命 彰显铁路责任担当的同时 也证明铁路服务旅客的脚步 从未停歇  呼和浩特局集团公司融媒体中心 包头客运段融媒体工作室 携手呈现 图文：葛梦宁 李鹤 编辑：乔玉 实习编辑：王维 审核：张斌 |
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