私家车强制报废已出台，你的车还能开几年？网友：顶多开两年！

对于目前的私家车来说很多人是比较关心的，因为现在私家车解决了很多人的出行问题，同时能够给家人带来非常多的快乐，就比如在假期的时候很多人会利用私家车外出旅行，包括现在有非常多的家庭都在采用这种旅行方式，所以目前国人对私家车的需求也是逐年增高，包括中国的汽车保有量也在逐年增加，而且目前的中国汽车市场是世界上潜力最大的汽车市场，这对于我们来说也是一种骄傲。不过很多人拥有了私家车之后，却产生了很多的问题，包括用车的问题以及交通事故，因此对于私家车我们也一定要辩证的去看待。

当然有些规定是国家制定的，这些规定可能经过专家的考核，但是对于一些车主来说却不太能够认同，就比如私家车报废制度让很多车主有些接受不了，对于私家车报废的最新规定，我们也是来仔细的了解一下，希望更多的人能够真正去了解私家车报废规定，对自己的爱车多一点关注。其中私家车报废的最新规定与之前产生了很多的变化，之前规定15年汽车将会被强制报废，而现在取消了之前的15年强制报废的规定，这一点还是很多人比较满意的。但是在15年之后需要增加一次年检，也就是说15年之后的车每年需要年检两次，估计很多人听到这样的情况会头皮发麻，因为中国的年检让很多人受尽了折磨，每年两次的年检很多人可能有些无法接受，这似乎比车辆报废更让人难以接受。

另外对于汽车的强制报废又有了新的规定，不规定了年限而规定了行驶里程，规定汽车的行驶里程不得超过60万公里，当私家车的行驶里程超过60万公里的时候就要被强制报废，这对于很多经常出差的人来说是非常不满意的，因为他们每年的行驶里程都超过十几万公里，如果这样来计算的话他们使用汽车的年限也就是几年的时间，因此对于60万公里这样的数值有些车主不能够理解。当然对于汽车报废还有其他的一些规定，就比如汽车年检来说，如果车主的汽车超过了年检的审核时间，如果超过三个周期的话这种车辆也是会被要求强制报废的，所以对于汽车我们也希望更多的人能够多进行关注，不要让车辆超过了相应的年限，这样会给自己带来非常大的损失。

从这样的报废新规中，我们确实也看到了很多的问题让很多车主有些接受不了，因为现在的报废新规相比之前似乎有些更加严格了，这让很多人的利益受到了非常大的损害，对此在网络上引起了不少网友的讨论，其中一位来自山东的网友表示：我平常喜欢利用自己的车辆出差，而且我买的车价格也是好几十万，但是现在的报废里程规定为60万公里，这样的公里数让我感到非常为难，因为我的车辆经常使用，每年的行驶里程都超过10万公里，现在买车已经4年了，总里程也已经超过了40万公里，如果这样计算的话我的车顶多还能开两年，但是我的车整体保养是非常到位的，而且目前的车况非常优秀，规定60万公里有些太少了，对于这样的规定我有些不太满意。

这位网友的表达笔者也是非常赞同的，确实国家规定60万公里的行驶里程数让很多老司机有些接受不了，因为之前有些老司机能够将车辆开到百万公里之上，这样的情况还是非常常见的。如果车辆保养的正确的话，普通的合资车一般都能够开到百万公里之上，因此对于这样的60万公里的行驶数，很多经常出差的车主不满意也是理所应当，对此我们也希望在今后的车辆报废制度中可以做出一定的改变。可以针对汽车的车况进行检测，不规定汽车必须强制报废，如果车辆在检测当中合格的话就能够继续使用，这也是一种资源的保护。而当车辆出现一些问题根本无法修复的时候，这样的车辆就应当报废，这样做才是真正让道路归于安全，而将汽车报废制度限定在一定的范围内，就会让很多车主不满意，因此对于这样的汽车强制报废制度笔者并不太赞同。当然对于这样的汽车报废新规你是如何看待的呢？欢迎在评论区留言。