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（前言） ——株洲工业蝶变纪实（二） 一帆 几十年来，非凡的工业成就了株洲抹不去的荣光，株洲工业先后创造了工业体系建设的“株洲速度”、国企三项制度改革的“株洲经验”、乡镇企业产权制度改革的“株洲模式”和推进产业转型升级的“株洲气魄”…… 【一】 新中国成立后，中国历史翻开了崭新的一页，中国工业化和现代化里程也就从此开始。株洲凭借得天独厚的交通优势，在国内的地位日益凸显。 1951年7月1日，经政务院批准株洲撤镇建市，老市长吴占魁说，从一开始他与市委书记马壮昆等市委市政府一班人就充分意识到，如果没有工业，就没有城市，有了工业，就能形成城市，就会使城市拥有一定的规模。他们认识到，办工业，也和办其他事情一样，不能迟疑，必须果断；不能甘于被动，必须争取主动。那些日子，吴占魁等市委、市政府主要负责人都在全力以赴地勘察地形。当年，株洲没有公路，也没有汽车，他们只能早出晚归，凭借双腿从南走到北，从东走到西，真可谓是“翻山越岭寻常事，好汉不识艰难’字”。即使当时尚属长沙县管辖的云田、马鞍山、黄陂等地，也曾留下他们的足迹。哪些地方地势平坦，哪些地方地形险峻，哪些地方常年没有洪涝灾害，哪些地方容易受到洪涝灾害的袭击，他们心里都有一本账。 通过勘察，他们对株洲市的管辖范围、与邻县交界的山岭河段、各地的地形地貌、山脉走向、常住人口河流水文、历年洪水淹没程度等等情况，无不了然在心。这为后来有意前来株洲选址建厂的单位获得各种信息，提供了极大的方便。与此同时，市政府还特地将城市建设局副局长唐耀星派往北京作常驻代表，以便与国家有关部门随时取得联系，掌握信息，争取国家将新上项目尽可能投放株洲。 （二） 功夫不负有心人，1953年，国家开始了第一个五年计划，将株洲确定为全国八个新建重点工业城市之一。“一张白纸好画最新最美的图画”，株洲人民为光辉灿烂的发展前景无比欣喜和自豪，建设民族工业的激情终于再次燃烧起来。这一次，已经没有什么力量能够阻止其奋力前行的铿锵脚步了。 彼时，国家计委和有关部委决定将苏联、东欧援建的156个重点建设项目中的国营三三一厂、六〇一厂、株洲电厂、株洲洗煤厂等4个骨干企业，694个限额以上建设项目中的冶炼厂、株洲车辆厂、化工厂、玻璃厂、钢筋混凝土轨枕工厂（桥梁厂）、苎麻纺织厂、机车修理工厂以及株洲铁路编组站等9个大型项目安排在株洲。这些企业的提前顺利建成投产，挺起了株洲工业的脊梁，为株洲工业发展奠定了坚实的基础，为株洲重点建设大工业城市谱写了新的一页。 株洲市委、市政府以此为契机，作出了关于城市建设与支援工业建设的决议，明确了以工业建设为全市一切工作中心的方针，提出了围绕大工业大办地方工业的战略思想，号召全市人民“把株洲建成为社会主义工业城市”。 （三） 大厂带小厂，全市逐步形成了大、中、小型企业的群体，成为了拥有机械、冶金、化工、建材、轻纺、电子等门类比较齐全的综合性工业城市，地方工业企业中具备一定规模的有焊接器材厂（株洲电焊条厂和电焊机厂前身）、株洲轮胎厂、株洲钢厂、起重机厂、锻压机床厂、柴油机厂、水泥厂、塑料厂、农药厂、化肥厂等。 经过“一五”“二五”计划，株洲这座工业新城初具规模，以重化工业为主的工业体系基本形成，成为江南的工业重镇和国家重要工业城市。 回眸“一五”“二五”时期株洲火热的建设高潮，株洲工业的缔造者和亲历者们，为我们描绘了一个个激荡飞扬的场景，展现了一幅幅动人的画卷。 （本文原载《史志株洲》） |
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