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曾经滴滴出行发布的数据显示，32公里是中国大城市普遍的通勤极限半径。 2019年住建部和百度地图得出的通勤极限半径变成了40公里。 这说明，随着交通技术的升级，城市通勤半径不断突破，从汽车时代迈入轨道时代后，城市通勤极限半径就增加了10公里。 通勤空间半径40公里  因房价备受关注的深圳，2019年通勤空间半径已经扩大至40公里，和北京一样，全国最高。 而随着大湾区轨道交通日益完善，各城市之间的联通越加紧密，一小时生活圈逐步形成，深圳上班的小伙伴可以选择上车的地方可以多很多，不用局限于房价高昂的鹏城。 通勤距离8.1公里 平均通勤距离，指的是上班地方距离住的地方直线距离平均值。 一线城市中深圳的平均通勤距离最短，只有8.1公里，在全国主要城市中属于中等水平。 也就是说，相对北京上海广州来说，深圳的上班族一般不会跑很远，浪费在路上的时间相对少。 5公里通勤比重高达57% 深圳5公里通勤比重高达57%，远远超过北京上海，其中反映了上班族不愿意选择离公司太远的地方居住。 虽然深圳的房价很高，但深圳市内存有大量租金实惠的的城中村可供年轻人落脚，这就是深圳上班族通勤距离较低的原因之一。 换乘次数最少，公交步行平均最短 在一线城市中，深圳公交的换乘系数最小，意味着深圳上班族通勤期间平均换乘次数 较少，节省不少时间。 此外深圳公共交通的平均步行距离也属最小，出行平均步行距离小于1km，乘客步行普遍较便捷。 据2018年社会调查中心联合问卷网，对1966名在大城市工作的青年进行的一项调查显示，85.3％的受访青年都说通勤不便大大降低了自己的幸福感。 这样说来，深圳的“社畜”在通勤方面还是更有幸福感的。  深圳目前规划的地铁路线已去到32号线，未来轨道交通将会越来越便捷。 上述列举的数据，只是为了更加明确，如果在距离上班地点40公里、8公里、5公里这几个范围内买房，房子后期转手和潜力空间都非常值得期待的。 下面根据深圳目前部分就业片区如人民南、福田、南山科技园等，为大家推荐地铁通勤圈的楼盘。 是的，买他们就对了。
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