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远郊的房子能不能买?通勤距离超过这个值,再好也不要

 liyusongs 2020-05-26

通勤距离是指家到就业地的距离,是买房的时候需要重点考虑的一个要素。

平均通勤距离越大,意味着通勤成本越高。

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日前,相关部门联合百度地图发布了《2020年度全国主要城市通勤监测报告》,选取了36个主要城市,我们来看一下。

远郊的房子能不能买?通勤距离超过这个值,再好也不要

在36个城市中,北京的平均通勤距离是最远的,为11.1公里,其次是上海、成都、重庆

随着城市的发展,越来越多的人在城市上班,住在卫星城市。

36个主要城市的城市通勤空间半径如下图:

远郊的房子能不能买?通勤距离超过这个值,再好也不要

通勤空间半径越大,说明城市通勤紧密联系的空间范围越大,同时对城市的轨道交通建设要求更高。

北京、深圳、重庆的通勤半径最高,达到了40公里。

对比平均通勤距离和通勤半径,我们发现重庆这个城市很“奇怪”,不是一线城市,但是在这两项数据上却和一线城市并驾齐驱。

重庆属于多中心的城市,它的通勤逻辑和单中心城市不太一样,如果按照单中心城市的统计口径去衡量,可能就有些惊人。

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不管是一线城市还是强二线城市,40公里基本就是通勤的极限值了。

这给大家买房又提供了一个参考数值。

在售楼处看房的时候记得打开地图,查一查楼盘所在位置距离市中心的距离,如果超过了40公里,不管宣传的多好的房子都不要买了。

超过40公里这个“人类极限值”,你的房子未来可能没有人接盘

除了空间距离,还应该结合时间距离来看,毕竟随着交通不断发达,空间距离在时间上不断的被缩小。

通勤时间应该控制在1小时以内,1个小时就是都市圈的极限半径了,这也是《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》中提出的权威概念。

不要相信那些打着“通勤160min也要买的房子”这样旗号的项目,除非你经常在家办公是常态、能像李子柒一样自给自足,不然通勤、生活哪一项都会让你发疯。

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什么样的房子通勤比较便利呢?

第一种就是轨道交通线附近的房子。

有些购房者可能会觉得,在大型公交车站附近也可以,其实并不是这样的。

地面交通的不确定因素太多,下雨天、早晚高峰路上都会格外拥堵,拉长通勤时间。

相比之下轨道交通拥堵的可能性更小,通勤时间上有保障。

远郊的房子能不能买?通勤距离超过这个值,再好也不要

第二种就是核心城区老破小。

老破小不仅是家长考虑孩子读书时的首选,也是适合年轻人的买房选择。

核心城区的老破小,普遍交通便利,虽然单价较高,但是因为房屋面积小,所以总价不高,适合年轻人用来过渡。

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